Hallo zusammen!
Just zur Info: Heute kam ENDLICH SIE in meine Werkstatt - ein verspätetes Weihnachtsgeschenk von meiner Frau an mich:



Der Karton ist einfach nur RAPPELVOLL.. 634 Teile



Jetzt können DIE endlich auch bearbeitet werden - die waren ja schon länger da...



Den Baubericht schreibe ich in meinem Forum dazu, ich gebe den Link mit an hier. Ich zeige euch HIER auf jeden Fall die Bauabschnitte, alles andere wäre ein bischen sehr viel.

Auf jeden Fall mal richtig genial.
Da freu ich mich schon auf weiteres.

Gruß Marcel

Das wird was Ich studiere inzwischen die Bauanleitung - ist bei solchen umfangreichen Bausätzen immer besser die zu kennen..

Frank schrieb:

Das wird was Ich studiere inzwischen die Bauanleitung - ist bei solchen umfangreichen Bausätzen immer besser die zu kennen..

Ich werde jetzt auch mal eben schnell meinen Haushalt machen,da das Forum nicht richtig läuft.
Ich schätze mal das dieses Modell nicht ganz billig gewesen sein dürfte.

Gruß Marcel

Ach weißt Du Marcel - ich kaufe mir lieber einen Bausatz der zwar etwas teurer, aber dafür gut und umfangreich ist als 5 Bausätze für wenig Geld, mit dem man dann nur Ärger hat. Ich kenne die Trumpeter-Bausätze und Bauart ja von der BR 52 her und DER Bausatz hat mich begeistert... Sowohl vom Ergebnis als auch vom Bauen ansich her.
Morgen geht es erstmal noch zum "lokalen Dealer" um meine Bedürfnisse an Farben zu decken. Dann will ich da noch nach Lokpersonal schauen..

Der Bausatz ansich ist noch SO hoch angesiedelt, 81 Teuronen kostet die Kiste so wie sie daliegt im Normalfalle. Die Lokschilder von Verbeck kamen noch mal auf 25 Teuronen (inkl. Porto). Wegen dem Lokführer/-heizer muß ich mal sehen, was ich finde. Die Figuren von Asoa sehen .... aus, die Preiser sind mir bemalt zu teuer. Vielleicht hat man ja die unbemalten da, wäre mir eh' lieber. Meine Quelle nach Märklin ist leider aus bekannten Gründen erstmal versiegt - mein Personal in der 52er sind Figuren von Märklin, die man mit viiiieeeeel Vitamin-B auch einzeln bekam.

Ahja kam endlich dein Traum.

Na dann viel Glück beim Bauen des Modelles.

Stimmt,lieber etwas mehr Geld dafür ausgegeben,bevorman dann so ein billiges Zeug hat,was man dann weg schmeißen kann.

Gruß Marcel

Da bin ich auch mal gespannt....... :cyclops:

Stimmt aber. Es gibt gewisse Sachen, da sollte man(n) nicht auf den Euro schauen!!

Wer Spass dran hat wie ein Mod (da dann Admin) sich die Finger verbiegt:

http://modellbauer.forumieren.com/bauberichte-f40/trumpeter-217-dampflok-br-86-in-1-35-baubericht-t3693.htm#87855

Das wird der Baubericht zur Lok - ich habe den Karton mal ausgepackt und verteilt... Wie versprochen, einzelne interessante Abschnitte zeige ich aber auch hier

Ist ja nicht meine erste Maschine von denen, nach fast 1/2 Jahr war ja die Baureihe 52 fertig. Interessanterweise war die Bauteile ANZAHL der Schlepptenderlok nicht allzu höher als bei der Tenderlok.. grusel......

Update - Bau hat begonnen.

HIER der Barrenrahmen der Lok - 31 verbaute Teile

"Erröteter" Rahmen mit Rauchkammersattel

Wie ich sehe,kommst du gut vorran.

Gruß Marcel

Naja, es stellen sich manchmal Fragen, die ich mir noch NIE gestellt habe. Zum Bleistift: in welcher Farbe ist eine Pufferbohle UNTEN lackiert? (mal abgesehen von schmutzig). Im Moment sind halt die Pufferbohlen dran, und die haben (voll ausgerüstet) 25 Teile... PRO Bohle. Wobei ich die Loklampen + Lampenbügel jetzt noch nicht fest montieren werden - die sind zu bruchempfindlich da...

Die Frage mit der Farbe der Pufferbohlen unten,kann ich dir leider auch nicht beantworten.

Gruß Marcel

Eben - das ist ja das witzinge/interessante daran.
Sie sind übrigens auch ROT von unten - wie mir ein ehemaliger Konstrukteur von Dampflokomotiven (echten!) bestätigte..
Man muß ja nur wissen, WO man unter Umständen seine Information bekommt....

Schnelle Einblicke des Vorankommens:

Montierte Pufferbohlen + Loklaternen


Eine der Bisselachsen:


Alle Federnpakete gesetzt inkl. Gestelle:


Seitenansicht Führerhausseite - Viel zu sehen ist da nicht mehr von der "Pracht"...


Die ersten Rahmenwangen gesetzt

Schöne schnelle Einblicke,und ich sehe du kommst gut vorran.

Gruß Marcel

Aha wie ich sehe kommst du gut vorran.

Naja.. gut voran... ich denke mal fast: wenn die Lok fertig ist, kann ich auch ne ECHTE auseinandernehmen und wieder zusammenbauen
Ihr seht ja hier nur das Ergebnis.. die Pufferbohle besteht z.B. aus 35 Teilen PRO Bohle = 2x das ganze. Die Federpakete am Rahmen haben mich einiges an Kopfzerbrechen gekostet, wie die ohne Bruch und am elegantesten eingebaut werden (netterweise müssen die beiden Bisselgestelle auch gleich mit eingebaut/abgefedert weden). Die Federrpakete z.B. sind alle miteinander pendelnd verbunden... Da waren die 20 Teile pro Gestell fast ne' Erholung. Die Bauanleitung erfordert teilweise VIEL mitdenken/vordenken.

Na du bist ja fleißig

Boh ey... Wahnsinn Also für mich wäre das glaube ich eine Nummer zu groß.
Weiter gutes Gelingen, lieber Frank!

Danke euch. Nu - GROSS... die 52er war grösser. Ist halt wie ein Puzzlespiel = Teil für Teil.
Gibt ja ein "wunderbares" Eisenbahngeschütz Leopold von Trumpeter in 1/35. DAS ist gross! Den Mörser Thor inkl. Schwertransporter in 1/35 hat man ein Forenmitglied von mir gebaut - der "sprengte" vom Platzbedarf her seine Vitrine...

Geniales Teil.

Schießen kann des Teil aba net?

Noi Obwohl die GRÖSSE passen würde. Ich kenne Bauberichte / Modelle von Panzern in 1/35 - 1/16 die "ballern" ("Erbsenpistole", KK oder eine Art Lasersender -empfänger) und ein Mitglied bei mir baut den roten Baron von DeAgostine schußfähig.
MACHBAR ist alles...

Frank schrieb:

Noi Obwohl die GRÖSSE passen würde. Ich kenne Bauberichte / Modelle von Panzern in 1/35 - 1/16 die "ballern" ("Erbsenpistole", KK oder eine Art Lasersender -empfänger) und ein Mitglied bei mir baut den roten Baron von DeAgostine schußfähig.
MACHBAR ist alles...

Ahja net schlecht. Gut zuwissen man weiß nie für was man sowas braucht.