Kupper schrieb:

[...]am Schluss steht in Trier nen weiß-blaues Osterei *träum*

Nix da. Die Lok bleibt in Bayern.

EuroNight428 schrieb:

Durch die Agilis sind die 111er schon um einiges weniger geworden,das stimmt.
Die meisten Leistungen werden durch Nürnberger 111er gefahren,dadurch sind die Chancen eher gering das gute Stück mal zu erwischen.

Gruß Marcel

Hmm, dann gestaltet sich das ganze doch a wenig blöd. Musst halt doch mnal Richtung München fahren

Tobi schrieb:

Musst halt doch mnal Richtung München fahren

Das wäre durchaus ne Idde und steht neben dem Rheintal für dieses Jahr mit auf der Wunschliste.
Mal schauen in der ersten Maiwoche habe ich Urlaub und wenn der Falko Zeit hat,werden wir bestimmt mal zu euch runter poltern.
Auch "lomotechnisch" muß was gemacht werden,noch nie Loks von denen zu Gesicht bekommen.

Gruß Marcel

Joa, müsst bloß Bescheid geben und dann seh ma was sich machen lässt. Motivlich dürft ma auf jeden Fall fündig werden und Lomo fährt hier zum Glück genug

Tobi schrieb:

Joa, müsst bloß Bescheid geben und dann seh ma was sich machen lässt. Motivlich dürft ma auf jeden Fall fündig werden und Lomo fährt hier zum Glück genug

Joop,machen wir.
Da sind dann auch die Tage wieder länger,jetzt ist es (leider) noch/schon zu früh dunkel.Motivlich ist es bei euch richtig erste Sahne.


Gruß Marcel

Nachdem ich heute nicht all zu viel zeit hatte, und sich somit einer größere Tour nicht onderlich gelohnt hätte, schaute ich schnell am Hbf vorbei, um den Maxl bei der Ausfahrt in Richtung Salzburg festzuhalten:

Nach einer längeren Pause, hab ich wenigstens mal wieder ein Bild auf Lager:



183 001 mit dem ALX84115 bei Feldmoching

Sehr schönes bild.
Das gute Stück müßte ich auch nochmal in Szene setzen bevor es entklebt wird.Aber so wie ich mich kenne wird das wieder nix.

Gruß Marcel

Danke
Die ALEXe zu fotografieren hatte ich mir eigentlich schon länger vorgenommen, wurde aber bis vor kurzem noch nichts daraus. Hat zwar bis jetzt nur für Feldmoching gereicht, aber vllt. ergibt sich ja mal die Gelegenheit zu einem ALX-Bild ohne Fahrdraht - so hab ich wenigstens zum zweiten Mal den Adler an der selben Stelle . Ich denk aber ein paar Wochen sollte der Adler schon noch in seiner jetzigen Beklebung rumfahren und im Raum Regensbug findet man ja doch noch die ein oder andere Stelle, wo man die Lok erlegen könnte

Am Mittwoch fand eine Sonderfahrt von Railpool statt. Mit dabei die 186 102, 186 105 und ein Railpool Dosto, wie hier zu sehen bei Großhesselohe:

War das mal Bahnhof mit der Railpool? Sonst schöne Bilder

Geil.
Sag bloß Railpool hat auch Dostos?
Man lernt eben nie aus.

Gruß Marcel

EuroNight428 schrieb:

Geil.
Sag bloß Railpool hat auch Dostos?
Man lernt eben nie aus.

Gruß Marcel

Jo hier hab i noch ne Broschüre gefunden

Klick mich

Ach schönes Foto Tobi

Danke dir für den Link.
Sehr interessant.Mal schauen wann mir mal so etwas vor die Linse fährt.

Gruß Marcel

freut mich, wenn die Bilder gefallen

JÄGER schrieb:

War das mal Bahnhof mit der Railpool? Sonst schöne Bilder

Ja, das war der ehemalige Großhesseloher Staatsbahnhof. Der Name daher, dass es früher in Großhesselohe zwei Bahnhöfe gab: den Staatsbahnhof auf der Strecke München-Holzkirchen-Rosenheim (der Maximilians- bzw. Staatsbahn), sowie Großhesselohe Isartalbahnhof auf der Strecke München Isartalbahnhof-Thalkirchen-Wolfratshausen-Bichl. Als dann in den 70ern der S-Bahnbau voranschritt wurde zwischen Staatsbahn und Isartalbahn eine S-Bahntaugliche Verbindungsburve errichtet, sodass Ende Mai 1972 die erste S7 (bzw. damals S10) von München Hbf nach Wolfratshausen fuhr der Abschnitt nach bichl wurde stillgelegt). Dadurch wurde der Staatsbahnhof überflüssig, sodass er 1981 stillgelegt wurde. Heute verkehrt auf der Staatsbahn auf dem Abschnitt Solln-ehem. Staatsbf-Deisenhofen nur noch die BOB und Montags bis Freitags die S-Bahnlinien 20 und 27, da der Personen- und Güterverkehr bis auf einige saisonale Ausnahmen komplett die schnellere Verbindung über Grafing nutzt. Auf der Isartalbahn, deren Verlängerung nach Geretsried zur Zeit diskutiert wird, verkehrt im 20-Minutentakt die S7 Richtung München. Der Isartalbahnhof wird heute als Resturant genutzt, wohin auch die Reise des Railpoolzuges ging.

Hier noch ein historisches Bild vom Staatsbahnhof: Link
Wer noch mehr über die Geschichte der Isartalbahn bzw. Staatsbahn erfahren will: http://www.isartalbahn.de/index.html

EuroNight428 schrieb:

Sehr interessant.Mal schauen wann mir mal so etwas vor die Linse fährt.Smile

Eher unwarscheinlich, da der Doppelstockwagen eigentlich in Dänemark zum Einsatz kommt und kurzfristig umgeklebt worden sein soll. Angeblich soll dieser nach der Transport+Logistic-Messe Ende nächster Woche wieder entklebt werden.

Kann man wirklich Historisch nennen muss schon 2mal hin gucken und wieder etwas schlauer.

Zwei G 2000 stehen seit letzten Freitag in Mittersendling:

Obwohl die 111 031 heute Mittag noch zwischen München und Mittenwald pendelte, musste sie warscheinlich zum Schutz vor den Garmischer Nolympiabauern heute Nachmittag wieder Srecke wechseln. So wurde aus dem erhofften Bild von der 111 031, leider nur eines von einer normalen Münchner 11er:

Interessante Garnitur,sehenswertes Bild.
Sag bloß die "speziellen" Bauern waren heute mal wieder etwas launisch um es mal vorsichtig auszudrücken.

Gruß Marcel

Danke

Nein, so wars auch nicht. Aber da ist die Lok einmal nen helben Tga in dem Umlauf drin und dann stehst am Abend an der Strecke und die Karre fährt zwischenzeitlich nach Freilassing. Hat aber eher "Fotografenglück" zu tun
Solche Garnituren fahren auf der Strecke planmäßig nach Mittenwald, da man die letzten Jahre mit einem mangel an Sitzplätzen zu kämpfen hatte. Die Züge die weiterfahren (alle 2h) sind allerdings reine n-Wagenzüge, da die Dostos auf der Strecke nicht nach Österreich können/dürfen, somit sieht man alle zwei Stunden solche "Kamelzüge"

Warum haben die Dostos in Österreich keine Zulassung?

Weiß ich nciht genau ob die generell nicht nach Österreich dürfen oder ob da jetzt speziell an der Strecke was ist, warum die nicht nach Innsbruck können. Bin ich jetzt auch überfragt.

Da die gestirge Sonderfahrt mit der 115 278 durch morgendliche Hochnebelfelder versaut wurde, konnte wenigstens heute eine 110 mit einem Sonderzug bei guten Lichtverhältnissen abgepasst werden:


110 438 mit dem DZ nach Ludwigshafen

Danach wurde noch schnell an der Hackerbrücke vorbeigeschaut:


111 031 mit dem RE 79024 nach Übersee

Nachdem heute die E18 nach Garmisch unterwegs war, durfte man sich trotz des miesen S-Bahnverkehrs natürlich nicht die Gelegenheit entgehen lassen, ihr bei Tutzing und Laim aufzulauern :

Genial.
Der rote Speisewagen in Zugmitte ist auch ein Klassiker.

Gruß Marcel

cooler zug

täuscht das oder hängen die kabel wirklich sowet unten???

Danke

@D-2799
Welche Kabel meinst du? Komm jetzt gerade nicht drauf, welche du meinst