Nach Rückkehr von meiner 2 1/2-wöchigen Indienreise kommen hier nun die Fotos der ersten zwei Tage.

Das Dorf Meherabad ist ein Ortsteil von Arangaon, ca. 6 km südlich von Ahmadnagar im District Pune in Maharashtra. Durch den Ort führen sowohl eine Hauptstraße als auch die Eisenbahnlinie von Manmad nach Daund und weiter nach Pune. Es gibt im Ort einen beschrankten Bahnübergang mit Wärter und eine von Fußgängern, Radfahrern und Motorrädern gern genutzte Abkürzung zu den oberen Ortsteilen. Natürlich wird an jeder beliebigen Stelle über die Gleise gelatscht, Mensch und Tier nutzen diese auch als Spazierweg, soll der Zug doch pfeifen!

Am ersten Tag, dem 28.01.2011, wurde zunächst die Umgebung in Augenschein genommen, schließlich sollte man ja wissen wo man gelandet ist. So entstand das erste und einzige Foto des Tages erst abends kurz nach Sonnenuntergang und ist daher qualitativ ziemlich grenzwertig:

Die Lokomotive mit der Betriebsnummer 13645 zieht den Lokalzug 51421 nach Nizamabad:



Am 29.01.2011 herrschte am "illegalen" Übergang plötzlich rege Bautätigkeit, man bereitete dessen vorübergehende Öffnung für eine Veranstaltung vor:



Da kein Zug kam, ging ich zunächst ca. 500 m weiter zum offiziellen Übergang und machte die folgenden drei Fotos:







Als die Schranken geschlossen wurden, machte ich mich schußbereit. Ich mußte aber noch ca. 20 Minuten auf den Zug warten. Es kam die 13560 mit dem Lokalzug 57516 nach Daund:





Dann entschied ich mich, wieder zur "Baustelle" zurückzukehren, stoppte aber auf halbem Wege wegen des nach Pune fahrenden Jhelum-Express 11078 geführt von der WDM3A #18757:





An der Baustelle angekommen, wurde zunächst das von keinem Menschen respektierte Schild fotografiert:



Die dort beschäftigten Arbeiter waren sehr freundlich und stellten sich in Positur für ein Foto:



Bevor ich zum Mittagessen zurück in die Unterkunft ging, wurde noch der von der WDM3D 11315 gezogene Karnataka-Express nach Neu Dehli fotografiert:



Nach einer hitzebedingten Pause ging es am Nachmittag wieder zur Strecke. Mittlerweile hatte die Sonne auf die andere Gleisseite gewechselt. Es kam die 17679 mit dem Expresszug 11046 nach Kolhapur:



In die andere Richtung fuhr WDG3A 13149 mit Lokalzug 51422 nach Pune:





Letztendlich kam noch die WDG3A 14690 mit ihrer Schwester 13334 und einem Güterzug Richtung Süden:



Die Zugnummern habe ich nach bestem Wissen und Ermessen aus dem Abfahrtsplan des Bahnhofes Ahmadnagar abgeleitet, hier ein Link: http://indiarailinfo.com/departures/149 Verspätungen von mehreren Stunden sind offenbar fast normal ...

Das waren die Fotos der ersten zwei Tage, Fortsetzung folgt demnächst.

Gruß
Roland

wooow

eine ganz andere welt
wie ist das - sind die züge dort wirklich immer so überfüllt das die menschen
an dem zug kleben wie die fliegen ?

wie sind die fahrpreise
hast du bilder von innen
was hat die reise gekostet
bist du alleine gefahren
war das eine gebuchte reise oder selbst organiesiert


ich habe noch mehr fragen

In Indien tickt die Zeit wohl noch etwas anders.Dort scheint nicht alles so "steril" zu sein wie hier.
Wirklich beeindruckende bilder aus einem Land,von dem man kaum Bilder zu sehen bekommt.

Sehr schön.

Gruß Marcel

Danke für die schönen Bahnbilder aus Indien. Sowas sieht man nicht oft.

Sehr schöne Einblicke in die Eisenbahn von Indien.

Was fällt dir ein derartig geile Bilder hier rein zu stellen? Kannst sie für viel Kohle los werden, bei einer Reseller. Respekt.

Gruß Markus

D-2799 schrieb:

wooow

eine ganz andere welt
wie ist das - sind die züge dort wirklich immer so überfüllt das die menschen
an dem zug kleben wie die fliegen ?

wie sind die fahrpreise
hast du bilder von innen
was hat die reise gekostet
bist du alleine gefahren
war das eine gebuchte reise oder selbst organiesiert


ich habe noch mehr fragen

Dann will ich endlich mal Deine Fragen beantworten:
- Menschen sitzen auch an den Einstiegen, das ist normal. "vollgehängte" Züge habe ich keine gesehen,
vielleicht sind das eher die Vorortzüge der Großstädte?
Für Fernzüge braucht man übrigens eine Platzreservierung, meist sind die Züge auf Wochen im Voraus ausgebucht, es gibt Wartelisten!
Neben den Türen hängt dann ein Computerausdruck mit den Namen der Glücklichen, wer nicht drauf ist, bleibt zurück!
- zu den Fahrpreisen kann ich nichts sagen, soll aber (für unsere Verhältnisse) spottbillig sein.
- von innen habe ich keine Bilder, bin nicht mitgefahren
- ich war mit meiner Frau unterwegs, die interessiert sich aber gar nicht für Eisenbahnen, mehr für das Spirituelle ... daher war ich beim Fotografieren allein und ohne jeglichen Zeitdruck ...
- die komplette Reise haben wir selbst organisiert unter Mithilfe einer Bekannten vor Ort
- insgesamt haben wir für die drei Wochen inkl. Flug nicht mehr als 1400 Euro bezahlt
- Flug mit meinen Lufthansa Bonusmeilen gebucht, also nur Steuern bezahlt (520 Euro)
- Unterkunft von der Qualität einer "gehobenen Jugendherberge"
(sauber und inkl. 3er guter vegetarischer Mahlzeiten) 400 Rupien pro Person = 6,60 Euro pro Tag !!!
- Ausflüge selbst organisiert (Taxi mit Fahrer 3000 Rupien = 50 Euro pro Tag)

Weitere Fragen beantworte ich gerne.

Gruß
Roland

(Demnächst kommt der zweite Teil)

Ich hab noch eine Frage:

Wann gibt es denn endlich weitere Bilder???

Kupper schrieb:

Ich hab noch eine Frage:

Wann gibt es denn endlich weitere Bilder???

Wenn Du für schlechteres Wetter oder für Zugstillstand im 200 km Radius um Kaiserslautern sorgst!

Hab´ schon weiter bearbeitet, nur fehlt die Zeit, es fertig zu machen ...

Gruß
Roland

Ach, der Zugstillstand kommt spätestens wenn irgendwann mal wieder richtig gestreikt wird