Züge werden noch bis einschließlich 28. September durch Busse ersetzt

(München, 25. September 2012) In der Nacht zum Dienstag war es endlich soweit. Die 1600 Tonnen schwere Eisenbahnbrücke in Tutzing war am Ziel angelangt. Über zwei Wochen lang arbeiteten Fachleute daran die Böschung zu stabilisieren, nachdem ein Wassereinbruch den Brückeneinschub verhindert hatte. Im Laufe der Woche folgen nun Einbettungsarbeiten, die Brücke muss noch an die Gleise angeschlossen und die Oberleitung muss wieder errichtet werden. Am Samstagmorgen soll dann der Zugverkehr wieder zwischen München und Garmisch bzw. Kochel rollen.

Am Montag gegen 16 Uhr begann der eigentliche Brückenverschub. Zwölf Pressen drückten den Betonkoloss auf einer 19,5 Meter langen Bahn an die Stelle der alten, Anfang September abgebrochenen Brücke. Nach vier Stunden meldeten die Bauarbeiter Vollzug. Am Vormittag war das Bauwerk bereits auf die künftige Höhe der Bahngleise angehoben worden. Nachdem der Untergrund stabil blieb und keine störenden Setzungen auftraten, ging man am Nachmittag mit Zuversicht ans Werk.
In den Tagen zuvor hatten Fachleute in einem Spezialverfahren sechseinhalb Tonnen Kunstharz in den Untergrund injiziert. Bis zu dreieinhalb Meter Tiefe wurde das Harz mit einem Druck von 100 bar gepresst. Diese Harzkörper gaben dem Boden nun die notwenige Stabilität. Die Instabilität des Untergrunds im Bereich der Böschung resultierte aus einem Wassereinbruch. Bei den Bauarbeiten war eine nicht bekannte und nicht in den Plänen der Wasserversorgung enthaltene wasserführende Leitung im Straßenbereich offensichtlich beschädigt worden.

„Wir sind erleichtert, dass wir unseren Reisenden von Samstag an wieder den gewohnten Fahrplan anbieten können“, so Antonia von Bassewitz, Geschäftsleiterin DB Regio Oberbayern. „Wir bedanken uns für die Geduld und entschuldigen für die Unannehmlichkeiten der vergangenen Wochen.“ Die Streckenabschnitte zwischen Tutzing und Weilheim sowie zwischen Tutzing und Kochel bleiben noch bis vsl. einschließlich 28. September für den Zugverkehr gesperrt. Ersatzweise waren bis zu 45 Busse auf diesen Streckenabschnitten im Einsatz.

DB