MOB Projekt 2014 – der IC 1124 Kiel.
Wie schon angedeutet geht es los mit den beiden MOB Projekten 2014. Der Fahrmessungszug RAIL 2 kommt im nächsten Bericht.

Dieser Bericht geht um den IC 1124 Kiel.
Wie immer erstmal sehen, was gibt es im Netz. Von der DB erhielt ich folgende Unterlagen – zur Bestimmung der RAL Farben, Wagentypen und übrige Decal Fragen. Hier die Bilder der DB dazu.



Aus der DB Beilage kann man auch die verschiedenen Wagentypen erkennen. Basis auch für diesen Zug ist mein Lager von Limawagen.

Natürlich bekommen alle Wagen wieder neue Drehgestelle aus meinem Sortiment, mit Lenzräder für die Stromabnahme, neue Einrichtung – allein dafür werden über 100 neue Stühle gegossen – ebenso neue Schürzen gegossen. Alles das läuft so nebenbei.

Nun – wie viele wissen habe ich eine Vorliebe für „ Ganzzüge „ –Typ E03 in Rheingoldfarben mit gleichfarbigen Wagen dazu. Und da ich nun die Nachricht bekam die DB hat 27 neue TRAXX Loks bestellt (5 schon ausgeliefert ) in den IC Farben – Die Lok (zwar in anderer Farbgebung ) schon bei MTH erhältlich ist - das wäre doch ein schönes Objekt für die MOB .

Also ging es weiter mit den Nachforschungen – ja die Lok gibt es –aber die sind vorgesehen für die neuen IC Züge mit Doppelstock Wagen ….

Die kommen aber erst 2014 –wahrscheinlich später. Natürlich ist mein Gedanke –na ja, man wird ja nicht die neuen Loks da ein Jahr stehen lassen ohne damit Geld zu verdienen – also es würde mich nicht wundern –das mein kommendes Modell auch bei der DB so erscheinen wird.

Nun zum –Modell –ihr wisst das die MOB auch eine Vorliebe hat für Kiel und da gibt es zur Zeit den IC 1124 Kiel ( IC1125 Köln ) , mal sehen ob ich den erwische wenn ich Kiel in 14 Tagen besuchen werde .

Nun inzwischen bin ich mit dem ersten Wagen angefangen –das sieht so aus. Die Decale sind bestellt, u.a. auch die „elektronischen Zuglaufschilder – wohl das erste mal bei der Modellbahn das man es auch verändern kann . Mehr dazu beim nächsten mal.


Auch dies Ätzschilder 1:45 kommen von Freund Moog

Decale und Beschriftungen kommen wieder von Freund Nothaft .
Auch gibt es ein neues update auf meiner Hausseite -was -kann man ersehen im Schalter Neues.
mfG
Jürgen(S)

Hallo Jürgen,

sehr interessanter Bericht  , der auch für unsere Wagenspezialisten sehr informativ sein dürfte  

Jürgen(S) schrieb:

Kommentar von einer Nachbarin – toll –aber die Dame hat ja vergessen die Hose auszuziehen

Deine Nachbarin ist ja eine ganz scharfe  Beobachterin  

Na dann, einen schönen Urlaub und viel Spaß

Hallo Jürgen,

super Bericht  geht ja ganz schön vorwärts das Projekt  

Wie schon im letzten Bericht gezeigt, so werden wieder Limawagen verwendet für diesen Umbau. Was ist denn der Unterschied – Ja die alten Wagen hatten noch WC – wo es direkt auf die Schiene ging – heute sind Vakuumtanks eingebaut. Bei den alten Wagen konnte man die Fenster öffnen – bei den Neuen nicht,weil man eine Klimaanlage hat. (Die zwar nicht immer in Betrieb ist) und deshalb gibt es auch keine Dachlüfter. Ja und auch die Laufschilder die am Wagen hingen sind jetzt von den elektronischen Digitalschildern ersetzt .

Ja und die Türen sind auch neu – keine Knicktüren mehr –auch die werden elektrisch (wahrscheinlich) bedient.

Also, diese teile müssen ausgetauscht werden. Wie die Bilder  Zeigen, Dach abschleifen und vorhandenen Fenster Absägen. Am Wagengehäuse werden die alten Türen abgeschliffen –wo später das Bauteil BT152 mit den neuen klappbaren Fußtritten BT 154 eingeklebt werden  - daneben ein Loch geöffnet für das beleuchtete „Laufschild“ .

Die Beleuchtung war gar nicht so leicht –weil eine Direkte Beleuchtung zu stark war, deswegen wurde ein kleiner Kasten im WC Raum eingebaut, so das die Beleuchtung mehr indirekt wurde.

Die Wagen Innenbeleuchtung wurde auch verbessert ,indem ein Kondensator (Elko 2200nF – se Bild ) eingebaut –als Vakuumtank untern Wagen . Dadurch vermeidet man ein flackern bei schlechter Stromabnahme  und sogar ein weiterleuchten der Lampen ein paar Sekunden ,wenn der Strom abgeschaltet wird .

Auch ein Teil der anderen neuen Einrichtungen sind schon fertig .

Parallel ging es dann auch weiter mit der neue TRAXX Lok, die wurde erstmal ganz auseinander genommen, und alle montierten Bauteile abgenommen. Neue Antriebe sind bei Freund Uhde bestellt.Auch da geht es weiter mit den Lackierarbeiten. Inzwischen ist das Gehäuse fertig –wie die letzten Bilder  zeigen  - da geht es jetzt weiter mit der Inneneinrichtung und der Beleuchtung.  

Nächstes mal geht es dann weiter mit dem IC 1124 Kiel.

Mit freundlichen Grüßen

Jürgen(S)

Das war sie- der Dummi

auseinander genommen

Das Gehäuse ist fertig

Später geht es dann weiter mit der Lok

und nun weiter mit den Wagen





rot-weis Lichtschaltung

Das war es für heute
was sonst noch neues auf der Hausseite der MOB ist -ist ersichtlich im Schalter Neues - das letzte update für 2013 .
mfG
Jürgen(S)

Hallo Jürgen,

da hat sich ja schon einiges getan  Dann steht einer Fertigstellung deiner Projekte für 2014 kaum noch was im Weg bei so viel Vorlauf  

Hallo MOB Freunde
Nun inzwischen mache ich weiter -
in einem anderen Forum wurden die Dachleitungen der TRAXX Lok angesprochen-für gerade dieser Lok ....
ist mir bewusst da ich ja 2 Pantografen entfernt habe -das da zu viele Leitungen noch vorhanden sind . Also hat jemand fotos vom Dach -gerne hier einbauen .
Habe einen Bastelbogen erhalten bei der Nordic Rail Messe -hier ein Bild -könnte es so aussehen und haben die Loks keinen Hauptschalter auf dem Dach ?

Und hier noch ein Bild vom Steuerwagen (auf Limabasis ) - der bald fertig ist.

mfG
Jürgen(S)

Hallo Jürgen,

das sieht doch schon hervorragend aus  Da werden bei der Bahn bestimmt einige vor Neid in die Tischkante beißen

 
Ja auch bei der DB sollen ja weitere Wagen so umgebaut werden ...
wollen mal sehen ob die neuen auch an der Front ein Destanationsschild bekommen -
die alten haben es ja noch nicht ....
dann bin ich auch da der Zeit voraus  
mfG
Jürgen(S)

Hallo Jürgen,

ein interessantes Projekt. Bei der Lok hast Du allerdings einProblem. Der Lokkasten der 185 555 ist anders als der, der zukünftigen BR146 für den Fernverkehr. Der Lokkasten der 185er ist von der ersten Serie und die 146 wird den Lokkasten der 185.2 bekommen. Trotzdem weiterhin viel Spaß beim Bauen.
Und die Loks haben in der Tat den hauptschalter nicht außen auf dem Dach, sondern im Inneren der Lok.

Grüße

Hallo Jürgen,


sehr interessantes Projekt, was du wieder in Angriff genommen hast.Verfolge das schon seit einiger Zeit mit großen Interesse.
Fortsetzung gerne erwünscht.

LG Marcel

Hallo Jürgen,

dann kann die Serienproduktion ja starten   

Hallo Jürgen,

wie man sieht, geht es mit ganz großen Schritten vorwärts   

Hallo Jürgen,

schön auch im neuen Jahr deine interessanten Berichte lesen zu können