Gestern, am Sonntag 19.09.2010, verkehrten im Rahmen der "Journées Européennes du Patrimoine" auf der Nordstrecke in Luxemburg verschiedene Züge mit historischen Garnituren.

Die AFB-NOHAB 1604 mit ihrer Wagengarnitur ersetzte dabei ebenso wie der Westwaggon-Triebwagen eine IR-Leistung.
Die 5519 fuhr als Sonderzugleistung von Luxemburg nach Clervaux und zurück. Drumherum gab es natürlich den Regelbetrieb.

Wir begannen unsere Tour am Bahnhof Ettelbruck:

4012 schiebt die RB nach Wiltz:


4004 mit RB nach Luxemburg:


2013 als RB nach Diekirch und 3010 mit IR nach Troisvierges:



1604 mit IR 3712 nach Troisvierges:



Danach fuhren wir an der Strecke entlang Richtung Norden.

3016 mit IR nach Luxemburg in Michelau, im Hintergrund Burg Bourscheid:


3019 mit IR nach Troisvierges, Durchfahrt Goebelsmühle:


1604 mit IR fährt durch Goebelsmühle:



Eine RB nach Wiltz verläßt den Tunnel vor Goebelsmühle:


Der Westwaggon-Triebwagen als IR 3714 am selben Ort:



Wieder in Michelau: 3017 durchfährt den Haltepunkt mit IR nach Luxemburg:


Nun ging es wieder Richtung Süden.

4015 kommt mit RB nach Luxemburg aus dem Tunnel vor Cruchten:


5519 mit Sonderzug nach Luxemburg durchfährt den Bahnhof Cruchten:


Der Westwaggon-Triebwagen als IR 3741 auf dem Weg nach Luxemburg in Colmar-Berg:



1604 mit IR 3716 nach Troisvierges durchfährt Colmar-Berg:



Damit war unser Ausflug zu Ende und wir konnten mit reichlich Fotos den Heimweg antreten.

Gruß
Roland

P.S.: Am nächsten Wochenende gibt's nochmals die gleichen Züge, aber ohne die 5519.

Traumhafte Bilder eines mir noch unbekannten Landes.(eisenbahntechnisch zumindest)
Vielen Dank fürs zeigen.

Die grünen Wagen hinter den Nohab sehen aus wie modernisierte n-Wagen und verändertern Fenstern aus.
Oder täuscht das?

Gruß Marcel

Geniale Bilder.

In Luxemburg gibts aber auch eine geniale Eisenbahn.

EuroNight428 schrieb:

Die grünen Wagen hinter den Nohab sehen aus wie modernisierte n-Wagen und verändertern Fenstern aus.
Oder täuscht das?

Das sind Wegmann-Wagen, vielleicht verwandt mit den n-Wagen?
siehe hier: http://www.rail.lu/materiel/cflwegmann.html
und hier: http://www.gar.lu/wegmann_chronik.asp

In ihrer dunkelgrünen Ursprungsfarbgebung passen diese so richtig gut zur NOHAB!

Gruß
Roland

Denke mal das das so ne Art Splittergattung oder Nebengattung der n-Wagen ist.
Auch noch ein Indiz dafür ist,das die Wegmann Wagen auch auf Minden-Deutz Drehgestellen laufen.

Gruß Marcel