Hallo zusammen,

nachdem der TEE "im Kasten" war ging es mal an die KBS 932 Neufahrn/Niederbay.-Straubing-Bogen.
Vom Wetter her war es relaiv gut.
Im Pendeleinsatz auf der Strecke waren 628-416 und 628-421.

Nun gleich mal zu den Bildern.

Als erstes mal bei Mallersdorf/Pfaffenberg auf einem Dreckhaufen postiert und die RB nach Bogen in Szene gesetzt.Im Hintergrund ist das Kloster Mallersdorf zu sehen.



Die Rückleistung nach Neufahrn an der südlichen Bahnhofsausfahrt von Laberweinting.



Paar Minuten später der Zug nach Bogen im Streiflicht bei Geiselhöring.



Später am Streckenabzweig von der KBS 880 der Zug nach Neufahrn mit schon leichten Wolkenschaden.





Dann hatte ich mich mal dem Abschnitt Straubing-Bogen gewidmet.
Leider befindet sich dieser Streckenabschnitt in einem sehr schlechten Zustand.
Nur das kurze Stück von Straubing bis Illhofen wurde vollstandig saniert,der Rest verfällt scheinbar immer mehr.Das beweist eindrucksvoll die Donaubrücke bei Bogen und lässt schlimmes befürchten.


Der Zug nach Bogen schleicht mit 30 km/h vor der Kulisse der Wallfahrtskirche von Sand an mir vorbei.




Hier quält sich der Zug nach Neufahrn mit 10 km/h über die marode Donaubrücke.





Beste Gruße,Marcel

So,ich habe mal eben die letzten 2 Bilder gegen bessere ausgetauscht.

Gruß Marcel

Ah sehr schöne Bilder, warum hab ich die gestern gar net entdeckt.

Aber mal ne Frage der 628 ist aber schon richtung Signal gefahren bei den Bild

EuroNight428 schrieb:

Vielen Dank für deine Rückmeldung,Falko.
Nee der Zug ist sozusagen vom Signal weg auf mich zu gefahren.
Das Signal hatte die ganze Zeit diese Sellung.
Ich glaube die Strecke ist durchgeschalten.

Gruß Marcel

EuroNight428 schrieb:

Vielen Dank für deine Rückmeldung,Falko.
Nee der Zug ist sozusagen vom Signal weg auf mich zu gefahren.
Das Signal hatte die ganze Zeit diese Sellung.
Ich glaube die Strecke ist durchgeschalten.

Gruß Marcel

Das darf aber normal net so sein.

Da bin ich mal auf die Meinung von unsern Fdl Azubi "Baureihe 152" gespannt.

Gewundert hat mich das auch.
Ich war da an der Stelle ungefähr 2 Stunden gestanden und die Signalstellung hat sich nicht einmal verändert.Würde mich auch mal interessieren warum das so war.

Gruß Marcel

Das letzte Bild wäre mit etwas mehr Sonne echt klasse. So hab ich mich für das vorletzte entschieden als bestes

Oberpfaelzer schrieb:

Das letzte Bild wäre mit etwas mehr Sonne echt klasse. So hab ich mich für das vorletzte entschieden als bestes

Da hat die Sonne wieder etwas schlapp gemacht.
Leider gibts da an Feiertagen und Wochenenden nur nen 2 Stunden Takt.
Da war heute wieder ne Runde Bangen ums Sonnenlicht angesagt.

Gruß Marcel

EuroNight428 schrieb:

Ich war da an der Stelle ungefähr 2 Stunden gestanden und die Signalstellung hat sich nicht einmal verändert.Würde mich auch mal interessieren warum das so war.

Ich glaube das ist ein Selbstblocksignal (SBK). So was sieht man selten. Am Bahnhof Puschendorf oder am Bahnhof Köln-West sieht man das auch. Einige Minuten, wenn der Zug durch gefahren ist, schaltet das Signal automatisch zurück auf Hp 1.

Wenn es falsch ist, lass ich mich von einem besseren belehren.

Hmm,das komische ist das bei dem Signal auch nachdem ein Zug durch ist nix passiert ist.
Sehr eigenartig das ganze.

Gruß Marcel

120er_Michl schrieb:

EuroNight428 schrieb:

Ich war da an der Stelle ungefähr 2 Stunden gestanden und die Signalstellung hat sich nicht einmal verändert.Würde mich auch mal interessieren warum das so war.

Ich glaube das ist ein Selbstblocksignal (SBK). So was sieht man selten. Am Bahnhof Puschendorf oder am Bahnhof Köln-West sieht man das auch. Einige Minuten, wenn der Zug durch gefahren ist, schaltet das Signal automatisch zurück auf Hp 1.

Wenn es falsch ist, lass ich mich von einem besseren belehren.

Kann kein Sbk sein weils ein Einfahrsignal ist.

Ich warte mal auf Baureihe 152 Meinung