Unterschied von Haupt- und Nebenbahnen

Moin,

früher dachte ich immer, Nebenbahnen seien verwunschene Strecken von deren Verlauf aus man den Rand der Erde zumindest sehen kann! Wink

Aber ausgerechnet die Lahn-Kinzig-Bahn die eine eingleisige und nicht elektrifizierte Strecke mit Bahnsteigen ist, die oft kaum die Oberkante der Schienen überragen (bitte mit ironischem Unterton lesen), ist eine Hauptstrecke! Shocked

Woran macht sich der Unterschied zwischen einer Haupt- und einer Nebenbahn eigentlich fest – ist das die Tragfähigkeit der Schienen? Die verkehrstechnische Bedeutung kann es eigentlich im Fall der Lahn-Kinzig-Bahn nicht sein, denn sie war seit ihrer Eröffnung eigentlich nur regional von Bedeutung! :-o

Viele Grüße,
Thorsten

Sehr interessanter Gedanke bzw. Frage.
Nebenbahnen können schmalspurig sein,bei Hauptbahnen ist eine schmalspurige Ausführung nicht möglich.
Auch sind bei Nebenbahnen technisch ungesicherte Übergange häufig anzutreffen,gleisbogenradien dürfen bei Nebenstrecken weniger als 300 Meter betragen und ein vereifachtes Zugleitsystem (zB. Zugleitbetrieb) ist möglich.

Der wichtigste Aspekt bei der Unterscheidung von Haupt-und Nebenbahnen dürften die zugelassene Radsatlast und zugelassene Höchstgeschwindigkeit sein.(Bei Nebenbahnen bis 25 Tonnen Radsatzlast,Höchstgeschw. 100 km/h)

Alles was "drüber" geht,muß man als Hauptstrecke zuordnen.

Auch kann man das ganze noch weiter splitten.

Es gibt überregionale Hauptstrecken (wie zB. die KBS 880,Hochgeschwindigkeitsstrecken),Hauptstrecken mit regionaler Bedeutung (wie die von dir verlinkte Strecke) und die Nebenbahnen.

Das ganze spiegelt sich auch im Instandhaltungszustand wieder.

Schnellfahrstrecken werden enorm gut instand gehalten,da kann man keine Nachlässigkeiten verantworten.
Überregionale Haupstrecken sind im großen und ganzen gut in Schuss,da kommt es aber auch immer wieder zu Mängeln.
Hauptstrecken mit regionaler Bedeutung haben (so wie es mir vor kommt) je nach Auslastungsgrad ne gute bis eher mittelmäßige Instandhaltung.

Und zu den Nebenstrecken spare ich mir mal lieber weitere Kommentare. Wink

So weit mal meine Gedanken dazu,wer noch etwas zu verbessern oder anzumerken hat,kann das gerne tun. Wink

Gruß Marcel