Die Bruchsteinbahn

Hallo zusammen,

nachdem ich meine alte Gartenbahnanlage abbauen mußte, habe ich mir schon beim Abbau der alten Strecke Gedanken über einen Neuanfang gemacht.
Für mich war es enorm wichtig, das ich diesmal einige Dinge anders machen muß, als beim ersten Mal! Bei einem solchen Projekt, das man nicht einfach so mal macht, habe ich mir folgende Gedanken gemacht:

1. Die Anlage sollte erhöht (ca. 500-600mm) gebaut werden, weil ich irgendwann nicht mehr auf den Knien herumrutschen kann oder will.

2. Die Stromversorgung muß, im Ggensatz zur ersten Anlage, berücksichtigt werden.

3. Bis jetzt waren mir die kleinsten Radien (r=600 mm) groß genug, aber jetzt wollte ich doch größere Radien einplanen (r=1195)

4. Auf Grund der größeren Radien und meiner zu kurzen Arme, wird man um die Anlage komplett herum gehen können.

5. Alles wird von vornherein digitalisiert.

Also da habe ich einen Plan gezeichnet und so sollte die Anlage werden. Die Form wird, wie auf dem Plan zusehen, ein "L" mit einer Schenkellänge von ca. 6mx14m ergeben.
Die Bruchsteinbahn Gleisplan-der-bsb

Jetzt mal sauber mit RocRail.

Die Bruchsteinbahn Bsb-gleisplan

Da ich beschlossen hatte das Hochbeet mit Natursteinen zu bauen habe ich mir mal eben 14Tonnen Basalt-Wasserbausteine und 30m³ Erde bestellt.

Die Bruchsteinbahn Dscf5410

Diese netten Steinchen wollten nun auch schnell verbaut werden. Dafür habe ich im letzten Jahr im April meine drei Wochen Urlaub (mit einigen Tagen Regen- und auch Ruhepausen) gebraucht um das Platteau hochzuziehen.

Die Bruchsteinbahn <a href=

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So, die schwerste Arbeit war nach 19 Tagen getan!
Die Bruchsteinbahn Dscf5811

Seit dem hat sich bei mir auch 'ne ganze Menge getan und wenn es Euch interessiert könnt Ihr den Baufortschritt auch hier http://bruchsteinbahn.jimdo.com, im Ganzen nachschauen! Oder Ihr wartet, bis ich Euch hier weiter davon berichte...

Gruß Hannes

Hallo Hannes,

da hast du ja schon ganz schön investiert :thumbup:

aber ein solider Unterbau muss schon sein Very Happy

Dann sind wir schon mal auf deinen nächsten Bericht gespannt :danke:

Hallo Hannes - tolle Arbeit
das werde ich gerne hier verfolgen .
vor fast 40 Jahren hatte ich mal eine ähnliche Idee - hier ein Bericht der ersten Arbeiten

musste dann aber lernen das bei unserem Klimat es ein ewig reparieren Objekt werden würde -
Frostfreie tiefen bis 1,5m sollten berücksichtigt werden.
Da hast du es wahrscheinlich besser .
mfG
Jürgen(S)

Hallo Hannes,

vielen Dank für den Baubericht, sehr interessant. Very Happy

Werde ich auf jeden Fall auch sehr interessiert mitverfolgen, wie unsere anderen Bauberichte hier.

LG Marcel

Hallo zusammen,

nachdem der Unterbau stand, habe ich in der Mitte des Hochbeetes Leerrohr verlegt und die gesamten fast 40m² Oberfläche mit einem drei Millimeter dicken Teichvlies, als Wurzelsperre gegen das bei Gartenbahnern allseits "geliebte" Unkraut, bedeckt.

Die Bruchsteinbahn Dscf6410

Darauf kamen gut und gerne 2,5 Tonnen Basaltsplitt (Größe 2-5mm), in einer Stärke von min. 5cm.

Die Bruchsteinbahn Dscf6510

Und sobald der Splitt lag wurden auch schon,wie man gut sehen kann, probeweise die Gleise verlegt!

Die Bruchsteinbahn Dscf6512

Weil ich zu diesem Zeitpunkt schon in der Planung für meinen ersten Fahrtag war, mußte ich mich mit dem weiteren Ausbau der Strecke und dem Bau etwas beeilen.

Die Bruchsteinbahn Image

Es mußten Abstellgleise und die Zufahrt zum Bahnhof geändert werden. Außerdem habe ich eine Umfahrung des Tunnels, als Ausweichstrecke bei "Gegenverkehr", gebaut.

Die Bruchsteinbahn Image

Und so konnte nun der Fahrtag kommen:

Die Bruchsteinbahn Image

Fortsetzung folgt...

Gruß Hannes

Hallo Hannes,

da hast du dir ja richtig Stress gemacht, mit deinem Zeitplan Shocked

Sieht aber schon ganz gut aus :thumbup:

Na dann viel Spass beim ersten Festfahrtag ....
Das Festzelt ist ja auch schon da.
mfG
Jürgen(S)