Hab gerade im Radio gehört das in 5 monaten damit begonnen werden kann mit den 2Gleisigen ausbau auf der MDV zwischen Weimar und Gera.

Ab Herbst diesen Jahres, zunächst Brückenbauarbeiten bei Mellingen und Felssicherung in Jena.

OB das wirklich passiert sehen wir ja .
Erst fehlt das Geld 50Mio und auf einmal fangen die an wundert mich ein bisschen

Die Finanzierungszusage soll heute gekommen sein.

Und was hat das bei Sichtungen zu suchen?
Bitte in Zukunft ins richtige Forum posten.

Daher verschoben!

Mfg Marcel

Dann lassen wir uns mal überraschen, wann es dann richtig los geht. Hoffentlich wurde die Elektrifizierung nicht wieder vergessen

Jetzt muss erst einmal das Planfeststellungsverfahren kommen.

Weiß jemand was mit dem Abschnitt Gera-Gößnitz passieren soll?
Wenn ich mich nicht täusche ist dort alles nur eingleisig.

Gruß Marcel

Los gehen soll es noch im Herbst diesen Jahres, zunächst mit Brückenbauarbeiten bei Mellingen und Felssicherung in Jena.

Der zweigleisige Ausbau der Mitte-Deutschland-Verbindung kann früher beginnen als vorgesehen. Mit ersten Teilabschnitten des 50 Millionen Euro schweren Bahnprojekts zwischen Weimar und Gera werde voraussichtlich schon im November begonnen, sagte Verkehrsminister Christian Carius (CDU) am Mittwoch in Erfurt. Die Finanzierungszusage des Bundes liege vor.
Erfurt. "Das ist ein großer Erfolg für die Verkehrsinfrastruktur in Thüringen", sagte Carius.
Ein vorgezogener Baustart komme laut einem Schreiben des Bundesverkehrsministeriums für die Teilerneuerung von vier Bahnüberführungen im Bereich der Gemeinde Taubach und bei Mellingen sowie für die Felssicherung bei Göschwitz nahe der Autobahn A 4 infrage. Das Kosten hierfür beliefen sich auf 3,8 Millionen Euro, sagte Carius.
Die Mitte-Deutschland-Verbindung (MDV), Teil der Verbindung Chemnitz-Eisenach, soll den Anschluss Ostthüringens an den Bahnverkehr sichern und gilt als wichtiger Zubringer für den ICE. Carius zufolge handelt es sich um die meistbefahrene Nahverkehrsstrecke Thüringens.

Das MDV-Gesamtprojekt umfasst den zweigleisigen Ausbau der Streckenabschnitte Weimar-Großschwabhausen und Neue Schenke-Stadtroda sowie den Ausbau der Bahnhöfe Jena-West und Göschwitz. Thüringen beteiligt sich mit zwei Millionen Euro an den Gesamtkosten. "Die erforderlichen Planfeststellungsbeschlüsse werden im Juli bzw. August 2012 erwartet", sagte Klaus-Dieter Scheurle, Staatssekretär im Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung. Die Planfeststellungsbeschlüsse sind Voraussetzungen für das Baurecht.
Nach Angaben des Staatssekretär habe die Prüfung der DB Netz AG ergeben, dass von den Maßnahmen des 50 Millionen Euro Pakets, für die keine Planfeststellungsverfahren erforderlich sind, die Teilerneuerung von vier Eisenbahnüberführungen im Bereich der Gemeinde Taubach und bei Mellingen sowie die Felssicherung bei Göschwitz nahe der Autobahn A 4 in Frage kommen. Diese einzelnen Maßnahmen umfassen ein Investitionsvolumen von insgesamt 3,8 Mio.


dapd/OTZ / 15.06.11 / OTZ

Quelle: TLZ

Und Gera bis kurz vor Töppeln ist ja auch nicht ganz 2Gleisig ausgebaut ist der mit enthalten in den Vorhaben oder bleibt der so?

Von dem Abschnitt Gera - Töppeln ist nichts erwähnt.

Währ der auch nicht Sinnvoll 2Gleisig auszubauen?

In der OTZ steht drin das mit den Planfeststellungsverfahren erst 2012 mit den Ergebnisse zurechnen ist.
Der 2gleisige ausbau wird dann wohl erst 2012 beginnen.

Das ist wohl richtig. Was Ende diesen Jahres passiert, sind nur Vorbereitungsarbeiten.

Nur hoffen das die auch bereit stehen (Geld) bzw die Planfeststellung fertig sind.

Da kann man nur mit viel Geduld abwarten, wenn der erste Bagger anfängt zu arbeiten, dann geht´s los.

Wenn nicht wieder was dazwischen kommt ,wenn die anfangen.

Wenn die Baugenehmigungen vorliegen, das Geld verfügbar ist und die ersten Bagger arbeiten, was soll dann noch dazwischen kommen?

Gebaut wird doch in Thüringen nicht in Stuttgart

Sparmaßnahmen oder keine Ahnung und da liegt S21 von rang bestimmt hocher als die MDV.

Das sind zwei vollkommen verschiedene Projekte. Das hat nichts mit der Finanzierung von S 21 zu tun.