So 13.Tage lang war ich dort vor ort , hier nun mal einige Bilder davon.

Vom 14.11. - 29.11.11 wurde auf dem Merseburger Bahnhof die 1 von 3 Bauphasen eingeläutet.
- ESTW Inbetriebnahme , Neubau Gleise und Oberleitung , Baubedingter Rückbau von 4 auf 2.Gleisen , Rückbau der alten Signaltechnik und Rückbau von Gleisen im Gbf samt Oberleitung.

(Die folgenden Bilder sollen zeigen was sich in II Wochen alles veränderte)


Stellwerk Mg wird entkernt, die Anlage komplett rückgebaut, Das Stellwerk später abgerissen.


Stellwerk Mg.


Stellwerk Ms, Auch hier rückbau bis nächstes Jahr und dann ebenfalls abriss des Gebäudes.


Die neue Signaltechnik wurde bereits aufgestellt und angeschlossen, die alten Flügelsignale fallen am nächsten Tag, Ersatzteile werden vor Ort abgebaut der Rest geht nach Wuppertal.


Ausfahrt Leuna Werke Süd , im Merseburger Südkopf werden die Gleise und Oberleitungen rund erneuert.


Oberleitungsarbeiten in der Ausfahrt Gbf/Pbf





Stopfarbeiten in der Weichenverbindung vom Pbf zum Gbf und zum späteren Anschluss an die Gleisverlegung für die Bauphase II.


Stellwerk Mp , Ausserbetrieb genommener Stelltisch (Bereich Personenbahnhof) Nur noch Mb-Elisabethhöhe wird von hier oben aus ferngestellt.


Nächtlicher Trubel im Weichenbereich des Merseburger Nordkopfes.


346 024 Press im AZ-Dienst


Ausfahrt Gbf in Richtung Pbf nach Neubau der Gleisanlage und Neubau der Oberleitung


Weichentransport mit Kirow-Kran zum einsetzen im Nordkopf (20.11.11)


Gleisjoche zum Verlegen hängen an diesem Kran der hier auf seinen nächsten Einsatz wartet (Nordkopf)

TEIL II folgt im Anschluss