Tobi schrieb:

Ja, wirkt leicht gewöhnungsbedürftig, aber von den Features her, ist PTP scho in Ordnung.

Stimmt,Falko hat das auch parat.
Bei mir läuft das leider nicht auf dem PC,weil meine Grafikkarte nix taugt.

Gruß Marcel

Jaja das gute alte PTP.

Hat immer Überraschungen. Sogar ne untergehende Sonne.

Hallo,

seit 20.04. habe ich PTP. Nach anfänglichen Problemen komme ich gut mit PTP zurecht. Und hier habe ich für euch die ersten Screens für PTP auf dem Streckenabschnitt Nürnberg - Bamberg. Leider ist PTP kurz vor Bad Staffelstein abgestürzt, so dass ich nur bis Bamberg machen konnte. Viel Spaß beim angucken.

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RE 4980 steht abfahrtsbereit in Nürnberg Hbf auf Gleis 13.

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Der verspätete RB 34071 nach Nürnberg Hbf.

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Der ehemalige Hp Nürnberg-Doos. Zur Zeit ist dort eine Baustelle.

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Fürth (Bay) Hbf

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Hier zweigt die Strecke ab. Links gehts nach Würzburg.

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Begegnung des Güterzuges am Bahnhof Fürth-Unterfarnbach.

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Jetzt hat 146 160 km/h erreicht.

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Erlangen

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Der 306,65 m lange Burgbergtunnel (nördlich von Erlangen).

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Auch hier kommt der verspätete RE 4979 nach Nürnberg Hbf entgegen.

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Hier in Forchheim habe ich zu spät die Bremse gezogen. Nun steht die Lok einige Meter hinter dem Bahnsteig.

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Nun schaue ich raus, ob noch Leute stehen.

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Hier bei der Ankunft in Bamberg.

Ich hoffe, es gefallen euch meine ersten Screens mit PTP.

Beschreibung der Aufgabe:
In dieser Aufgabe gehts von Nürnberg Hbf nach München Hbf im RE 4045. Sie halten in Allersberg, Kinding, Ingolstadt-Nord, Ingolstadt Hbf, Rohrbach, Pfaffenhofen und Petershausen. LZB Benutzung von Vorteil.

Und hier die Screens:
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Zug steht abfahrbereit am Gleis 13 in Nürnberg Hbf.

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Man ist schon jetzt auf der Ausbaustrecke mit LZB. Die äußerten Gleise auf beiden Seiten ist die KBS 880 nach Regensburg. Das ganz rechte Gleis fährt die S-Bahn von/nach Altdorf.

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Es ist wunderlich, warum LZB nicht aktiviert, wenn man 200 km/h fährt.

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Ein kurzes Stück entlang an der A 73.

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Hier im längsten Tunnel dieser Strecke.

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Begegnung ICE 786 nach Hamburg-Altona im Tunnel.

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Bahnhof Kinding

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Durch das schöne südliche Altmühltal.

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Bahnhof Ingolstadt-Nord

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Einfahrt Ingolstadt Hbf.

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RE 4045 hat eine kurze Pause.

Ende des 1. Teils.

Hier gehts weiter mit dem 2. Teil.

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Hier hält ICE 1509, der von Berlin kommt, auf Gleis 3. Am Gleis 4 fährt ICE 1504 nach Hamburg-Altona.

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Begegnung eines Güterzuges.

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Kurzer Halt in Rohrbach (Ilm).

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In der Holledau.

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Kurz nach Pfaffenhofen.

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RE 4045 hat Petershausen verlassen und ist auf dem Weg in die bayerische Landeshauptstadt.
Zuvor habe ich eine LZB-Zwangsbremsung bekommen. *grrrrrrrrr*

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Hier ist LZB aktiviert und fahre nun 200 km/h.

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Ein Fuzzer auf der Strecke.^^

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Die nächste Begegnung des Güterzuges.

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Noch 9,4 km. Dann ist München Hbf erreicht.

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Noch vier Kilometer.

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Im Hintergrund müsste die Donnersberger Brücke sein. Leider hat PTP die Brücke nicht geladen.

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München Hbf in Sicht.

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Ankunft am Gleis 24.

Das waren die zwei Teile dieser Strecke. Ich hoffe, es gefällt euch. Das nächste Mal werden neue Screens von PT 30 kommen.

Hallo,

hier zeige ich euch eine BETA-Version von einer Aufgabe. Ich bin der zweite der die Aufgabe gefahren ist und noch nachgebessert werden muss.

Spoiler:

Ich hoffe, dass die Screens auch gefallen haben.

Hallo,

seit Samstag habe ich Trainz 2010. Seitdem gehört mich PTP 1 und 2 zur Vergangenheit an. Hier stelle ich meine erste Fahrt mit Trainz von Saalfeld nach Nürnberg vor.

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Hmmm..... welche Fotograf stellt oben hin und fotografiert den ganzen Zug?^^

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Eines von vielen Zugbegegnungen: 189 mit Güterzug.

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Fünf Minuten später der verspätete RE nach Sonneberg (Thür).

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Eigentlich fährt der TEE durch bis Nürnberg Hbf. Hier in Forchheim (Oberfr) habe ich den Zug mal halten lassen. ;-)

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Mit einer Verspätung von 15 Minuten kam der Sonderzug in Nürnberg Hbf an.

Ich hoffe euch die ersten Einblicke von Trainz 2010 gegeben zu haben.

Sieht gut aus .

Hallo,

gestern abend fuhr ich wieder mal Trainz und zwar von Reichertshofen nach München-Nord Gbf. Lt. Aufgabenbeschreibung muss die Aufgabe in 80 Minuten beendet werden. Der Grund ist, dass ein RE nach München Hbf vor mit ist und gut aufpassen muss, wenn einer der Signale Vr0 (Halt erwarten) zeigt. Da muss man schnell reagieren. Ich habe AFB nicht benutzt! So, genug gequatscht. Jetzt geht's auf die Strecke.

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Hier der ganze Zug.

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Erste Zugbegegnung: in Pfaffenhofen: Ein Errzzug in Richtung Ingolstadt.

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Als nächstes kam ICE nach Berlin Hbf (tief). Es ist eine ICE2-Einheit.

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Und später kam RE mit Dostos und 111er Sandwich vorbei.

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Da LZB eh ausgefallen war, fuhr der Gz nur 120 km/h. Hier kurz nach Petershausen.

Die Aufgabe habe ich in 60 Minuten beenden können. Leider habe ich kein Bild am Ziel gemacht.

Ich hoffe die Screens gefallen euch.

Mit welcher Lok fährst du? Sieht aus, wie der Führerstand einer 101?

Ist der BR 152 Führerstand.

Der 101er Führerstand ist eigentlich fast gleich gibt nur kleine Unterschiede.

120er_Michl schrieb:

Ich habe AFB nicht benutzt!

Gibs zu, du weisst nicht, wie die AFB funktioniert, oder?
Nette Screenshots!

Danke! Fahre ja immer nur einmal im Jahr auf dem Führerstand einer 101

Hallo,

dieses mal fuhr ich mit einem Güterzug auf einen Teilstück der Strecke Stuttgart - München von Ulm nach Augsburg.

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RE nach Ulm Hbf.

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In Günzburg warten 232 mit Kesselwagen und RB nach Ulm Hbf auf die Weiterfahrt. Aber zuvor kommt ein....

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... verspäteter EC 218 nach Frankfurt Hbf.

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Kurz vorm Bahnhof Westheim bei Augsburg verließ ich die Strecke und fuhr auf die Güterumgehungstrecke.

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Kurz vorm Ziel kommt eine 294 mit Containerwagen entgegen.

Ich hoffe die Screens gefallen euch.