Wenn der geplante Bahn-Trip nach Thüringen zur Weltreise wird

Zitat :: Wie wäre es unter der Woche mit dem „Quer-durchs-Land-Ticket“ der Deutschen Bahn? Hübsch mit dem Nahverkehr von Berlin in den Thüringer Wald getingelt. Gewiss, Großbreitenbach ist nicht Hannover, Dresden oder Essen, doch eine vernünftige Anbindung sollte doch vorhanden sein. Schließlich liegt dieses Großbreitenbach mitten in einem Urlaubsgebiet. Da das Ticket unter der Woche erst ab neun Uhr gültig ist, also fix eingegeben: Berlin-Südkreuz ab 9 Uhr. Nach Großbreitenbach Bahnhof. Klick! Ernüchterung! Knapp acht Stunden Fahrtzeit. Fünfmal umsteigen. Eine völlig verrückte Verbindung. Mit dem Interregio-Express (wusste gar nicht, dass es so was noch gibt) nach Magdeburg, dann mit der Regionalbahn nach Halle (Saale), anschließend mit der Regionalbahn nach Erfurt, dann mal eben mit der Süd-Thüringen-Bahn rüber nach Plaue (nicht Plauen!), weiter mit dem Schienenersatzverkehr-Bus nach Ilmenau und abschließend mit dem Bus 304 nach Großbreitenbach. Ankunft 16:52 Uhr. Man könnte auch ein halbes Stündchen später losfahren und die Verbindung über Lutherstadt Wittenberg und Bitterfeld wählen, doch am Ende wäre es die gleiche Route.

Auch rein theoretisch wäre es nicht möglich, an dem gleichen Tag mit dem Nahverkehr wieder zurückzufahren. Es bleiben nur zwei Möglichkeiten. Einen Tag am Wochenende wählen oder gleich regulär mit einer schnellen Verbindung reisen. Am Samstag ginge es frühestens um 06:25 Uhr in Berlin-Südkreuz los. Nach 8:20 Stunden käme man in Großbreitenbach an. Dieses Mal über Saalfeld, Rottenbach und Gehren. Zwei Busfahrten inklusive. Das klingt nach Abenteuer. 350 Kilometer beträgt eigentlich nur die Entfernung auf der Straße. Theoretisch würde man am gleichen Tag wieder zurückkommen. Allerdings bliebe dann nur eine Stunde Aufenthalt. Definitiv zu wenig für eine emotionale Spurensuche zwischen alten Baracken und zu gewucherten Brachflächen.

Was gibt eine schnelle Verbindung mit dem Fernverkehr her? Allerdings ahnt man schon, dass auch diese nicht viel schneller sein kann. Immerhin, knapp fünf Stunden würde es dauern. Viermal umsteigen. Zeitgewinn nur auf der ersten Hälfte. Mit dem ICE nach Leipzig, mit dem ICE nach Erfurt, dann wieder mit der STB nach Plaue und anschließend die beiden ermüdenden Fahrten mit dem SEV-Bus und dem regulären Bus. Soll ich es wagen? Spontan abgedüst?! Die Laune verdirbt indes der Normalpreis, der schlappe 66 Euro beträgt. Hin und zurück an einem Tag für 132 Euro? Das ist dann doch ein wenig zu viel, um nur mal so auf Verdacht auf einem Brachgelände an der Hohen Tanne zu stöbern. Sei wie es sei. Eine Sache machte diese Recherche deutlich. Von Großstadt zu Großstadt ist man in Deutschland fix unterwegs. Hat man jedoch einen etwas verwegeneren Ort als Reiseziel, können auch 300 Kilometer Luftlinie ganz schnell zu einem echten Husarenritt werden.

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