Hallo,

wie ihr die Überschrift lesen könnt, war ich gestern mit einem Freund in Regensburg Hbf, um die schnellste betriebsfähige Dampflok der Welt, die 18 201 zu fotografieren. Nicht nur die 18 201 war dort zu Gast, sondern auch drei andere Werbeloks, die ihr unten sehen könnt. Und hier die zehn ausgesuchten Bilder von mir.


Einfahrt des Sonderzuges ALX 84111 mit 18 201 und hinten dran die 223 068 in den Bahnhof auf Gleis 4 mit + 35 Min. Verspätung.


183 001 kam mit ALX aus München Hbf.


183 001 und 111 017


18 201 beim zurücksetzen auf Gleis 101.


Hier nochmal die 111 017.


Die dritte Werbelok. Ganz frisch in BW Linz beklebt. Sie kam erst am Samstag abend in Regensburg Hbf an und wurde Sonntag mittag in der Öffentlichkeit vorgestellt. Es wirbt für die Verbindung München-Prag, die ab dem Fahrplanwechsel 4x täglich befahren wird.


Nebenbei konnten wir auch etwas fotografieren. Hier fuhr 185 340 mit leeren Erzzug nach Neuss. Es kam von Linz Voestalpine.


Ganz überraschend kam 185 613 (Husa) nach Rotterdam.


482 026 mit KLV Richtung Regensburg.


Und zum Schluß: Kurz vor der Abfahrt konnte ich die Vorderansicht des 18 201 ein Bild machen. Leider habe ich bei der Ausfahrt kein Bild machen können, weil einen gravierenden Fehler gemacht habe.

Ich hoffe die Bilder von Regensburg gefallen euch.

Ahja tolle Eindrücke aus Regensburg.

Finde ich allgemein eine super Idee wenn man sowas mal macht. Da kann mal die öffentlichkeit den Bahnbetrieb näher anschaun. Vielleicht haben dann auch mehr Leute verständis mit und den Fahrpersonal wenn nicht alles so klappt.

Und Michl warst auf der 11er?

Br 101 schrieb:

Und Michl warst auf der 11er?

Zunächst mal "Danke" für dein Feedback. Auf der 111er war ich auch.

120er_Michl schrieb:

Br 101 schrieb:

Und Michl warst auf der 11er?

Zunächst mal "Danke" für dein Feedback. Auf der 111er war ich auch.

Aber am besten wurde es dir woanders erklärt die Lok gell

Ne eigentlich ned. Er hat fast das gleiche erklärt, wie du mir mal erklärt hast. In den Maschinenraum dürften wir nicht rein, weil die Lok unter Strom stand. Aber ein Führerstandbild von dieser Lok hab ich gemacht. Das zeige ich nicht in der Öffentlichkeit.

120er_Michl schrieb:

Ne eigentlich ned. Er hat fast das gleiche erklärt, wie du mir mal erklärt hast. In den Maschinenraum dürften wir nicht rein, weil die Lok unter Strom stand. Aber ein Führerstandbild von dieser Lok hab ich gemacht. Das zeige ich nicht in der Öffentlichkeit.

Naja mir brauchst des Bild net zeige

Ah bei mir warst wenigstens drin im heiligen Raum

'Das genügt, wenn ich einmal drin bin.

Servus Michl,


vielen Dank für deine Bilder von der Veranstaltung.
Bei mir hatte es leider zeitlich nicht gepasst dort mal vorbei zu schauen,da sich gestern erst aus dem Urlaub zurück gekommen war und nur zwischendurch mal schnell die Alexzüge machen konnte.

Die Husa ist ja auch mal geil,absolut selten hier würde ich mal meinen.

Ach,ja die ALX Züge,die von der 18 201 gezogen wurden,waren keine Sonderzüge.
Das waren planmässige Züge,die täglich verkehren bzw. auch im Kursbuch zu finden sind.
Waren gestern neben der 18er nur etwas länger als sonst.

Mfg Marcel

Danke für dein Feedback, Marcel.

Viele sagen, es ist ein Sonderzug. Es ist mir klar, das ein planmäßiger Zug ist. Zu dieser Veranstaltung hat ALEX ausgedacht, die 18 201 zwischen Hof und Regensburg einsetzen zu lassen.

120er_Michl schrieb:

Viele sagen, es ist ein Sonderzug. Es ist mir klar, das ein planmäßiger Zug ist. Zu dieser Veranstaltung hat ALEX ausgedacht, die 18 201 zwischen Hof und Regensburg einsetzen zu lassen.

Nur weil es viele sagen,heißt das noch lange nicht das das auch richtig ist.

Mal eben einen Blick ins Kursbuch geworfen und das sagt mit das die Züge 84111 und 84110,bei denen am Sonntag die 18er dran hing Züge sind die das ganze Jahr über verkehren.
Also schon mal meines Erachtens keine Sonderzüge.

Das Zauberwort heißt hier Plandampf.Dürfte dir sicherlich auch ein Begriff sein,war das in den 90ern zum Beispiel ganz groß im kommen.Mittlerweile eher selten,da vielerorts zB. Triebwagen eingesetzt werden und sich da ein Plandampf schwierig gestaltet.

Wie der Name schon sagt wurden planmäßige Züge mit einer Dampflok gefahren.

Das der ALEX sich das ausgedacht hat,bezweifle ich mal.Das war eher die Vogtlandbahn/Länderbahn.
Der ALEX ist ein Produkt der VBG und keine eigene Gesellschaft.

EDIT:

Fällt mir gerade noch ein.Sonntag früh war die Zuführung der 18 201 mit 3 Wagen von Reichenbach nach Hof.Das war ein Sonderzug.

Mfg Marcel

Ich gebe dir in diesem Sinne Recht. Es ist ein planmäßiger Zug mit Dampf.

EuroNight428 schrieb:

Fällt mir gerade noch ein.Sonntag früh war die Zuführung der 18 201 mit 3 Wagen von Reichenbach nach Hof.Das war ein Sonderzug.

Das wusste ich schon. Auch auf der Rückfahrt fuhr man auch mit drei Wagen nach Reichenbach.