Deutsche Bahn und Skoda unterzeichnen Vertrag über Fahrzeuge im Wert von 110 Millionen Euro


DB bestellt erstmals Züge beim tschechischen Hersteller • Mehr Komfort für Bahnkunden • Einsatz ab 2016 im Regionalverkehr auf der Strecke München-Ingolstadt-Nürnberg

(Berlin, 5. August 2013) Die Deutsche Bahn AG hat mit dem tschechischen Hersteller Skoda Transportation einen Vertrag über die Lieferung von sechs lokbespannten Doppelstockzügen für den Regionalverkehr abgeschlossen. Das Investitionsvolumen beträgt rund 110 Millionen Euro. Die neuen Züge sollen ab Dezember 2016 auf der Strecke Nürnberg-Ingolstadt-München zum Einsatz kommen.

„Es ist für uns der erste Abschluss über die Lieferung von Zügen mit Skoda. Für die DB ist es ein wichtiges strategisches Ziel mit Blick auf den deutschen Markt, den Wettbewerb in der Branche auszuweiten und zu stärken. Mit dem Vertrag haben wir einen weiteren Schritt in diese Richtung getan“, erklärt DB-Technik- und Infrastrukturvorstand Dr. Volker Kefer.
„Der Vertragsabschluss mit der Deutschen Bahn ist eine Bestätigung für Skoda Transportation, sich mit den weltweit größten Herstellern von Schienenfahrzeugen messen zu können und unterstreicht daher die hohe Qualität und Wettbewerbsfähigkeit unserer Produkte. Die Deutsche Bahn erhält von uns Züge mit modernster Ausstattung und neuestem Stand der Technik. Ich kann der Deutschen Bahn versichern, dass sie mit uns einen verlässlichen Partner gefunden hat”, erklärte Zdenek Majer, Vizepräsident für Vertrieb der Skoda Transportation.

Die neuen Züge für den Regionalverkehr setzen sich aus einer elektrisch angetriebenen Lok, fünf Doppelstock- und einem Steuerwagen zusammen. Die Züge erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 189 km/h und sind für den Begegnungsverkehr auf der Neubaustrecke druckfest ausgelegt. Zusätzlich sorgt die höchste Druckdichtigkeit für einen besseren Fahrkomfort im Innenraum.

Die neuen Fahrzeuge zeichnen sich weiterhin durch einen hohen Fahr- und Sitzkomfort sowie innovative technische Details aus. Sie verfügen über Videoüberwachung und ein modernes Innendesign sowie großzügig gestaltete, über den ganzen Zug verteilte Mehrzweckbereiche. Damit wird der starken Nachfrage durch den Pendler- und Freizeitverkehr auf der Strecke Rechnung getragen. Der Zug bietet 705 Sitzplätze erster und zweiter Klasse, die flächendeckend mit Steckdosen ausgestattet sind.

Hinweis für Redaktionen:
Eine Designstudie ist unter www.deutschebahn.com/mediathek verfügbar.


Presserückfrage Deutsche Bahn:
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Sprecher Technik
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hartmut.sommer@
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alexander.zach@skoda.cz
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Berlin - Veröffentlicht von pressrelations

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So sollen die Züge aussehen

Nachdem die DB in der Vergangenheit immer wieder mit Lieferverzögerungen und auch technischer Probleme der neuen Fahrzeuge deutscher Hersteller zu kämpfen hatte,finde ich es durchaus richtig das man sich nun entschlossen hat die Fahrzeuge im Ausland zu bestellen.

Bleibt zu hoffen das Skoda es besser macht als die Hersteller hierzulande.

LG Marcel

EuroNight428 schrieb:

Bleibt zu hoffen das Skoda es besser macht als die Hersteller hierzulande.

Die Motivation für Skoda, auf dem deutsche Markt Fuß zu fassen, dürfte jeden Falls hoch genug sein
Die Zulassung der Zuglok soll ja bereits laufen und da die Lok für eine Vmax von 200 km/h entwickelt wurde, die DB aber nur 189 km/h verlangt, dürfte die Zulassung relativ reibungslos laufen