Hallo zusammen!
Ich war vorhin beim monatlichen Fahrtag des Dampfbahn-Club Sprockhövel (Hasslinghausen) zu Gast. Bei leider relativ unbeständigen Wetter sind (hoffentlich) doch ein paar schöne Aufnahmen entstanden - viel Spass dabei!

Der Eingang zum Gelände erfolgt über den Radweg - wie ich schon bei der Gmeinder-Denkmalsdiesellok schrieb entstand der Radweg auf der ehemaligen Trasse der sogenannten "Kohlenbahn".



Ein relativ grosses Gelände mit Mehrspurgleisen erwartet uns:





Kohlenbahn halt.. in Hasslinghausen + Gevelsberg wurde schon seit dem Mittelalter Kohle geschürft



Alles signaltechnisch begesichert

Hier kommt unser erster Darsteller heute - die 5" Echtdampflok 99 211, ein Bausatz der Firma Zimmermann







Die kleine Lok musste am Anfang die Hauptlast der Besucherfahrten tragen

Gehen wir ein Stück mit





An den Fahrmöglichkeiten auf dem Gelände wird ständig gearbeitet - sprich vergrössert




aber mich hatte es zur sogenannten "Anheizstelle" gelockt - vermisste ich doch eine bestimmte Maschine..
und dank der Vereinsmitglieder durfte ich zuschauen, wie die 23 029 zum Einsatz vorbereitet wird

Das Wasser im Kessel wird noch per externer Pumpe aufgefüllt...


Ein wahrer Gigant - Maßstab 1/7,8, Bauzeit von Heinz Hermann bisher 13 Jahre, Gewicht der Lok bisher 300kg. Vom Tender hat er bisher die Drehtgestelle und den Kohlenbehälter fertiggestellt







Ist das noch ein Modell oder Wirklichkeit?

Jetzt hiess es etwas zurücktreten - der Kessel war voll, die Leitungen wurden getrennt + die "Fahrwasserversorgung" verbunden



Noch ein paar Handgriffe vom Erbauer...



Und die Maschine fährt auf die vereinseigene Hebe/Schiebebühne. Hier können die vorbereiteten Loks auf die Gleise gebracht werden - wie auf der Modellbahn halt (und in Wirklichkeit auch)



Die Fläche der Bühne hat keine Gleise - jetzt heisst es aufpassen


erst recht beim "Einfädeln" in das Gleis eine Etage tiefer - hier helfen Stangen + Hölzer weiter

Geschafft... alle Achsen / Räder / Spurkränze liegen da, wo sie sein sollen



(O-Ton aus dem Off: Wir bräuchten mal ein Aufgleisstück so wie bei Märklin...)



Transport-(Personenwagen) werden angekuppelt


Schnell umgeschaut - das "Werkstattgelände"


und die "Verteilbühne"


Steuerung eingestellt / ausgelegt...

und zuerst langsam..



dann beherzt geht es rückwärts auf das Fahrgleis

Gemeinsam geht es nun zum "Bahnhof", um die 99 211 abzulösen






An einer Schranke vorbei..

Denn der "reguläre" Zug ist schon unterwegs im "Blockabstand"


Einfach noch ein paar Impressionen:

In der Zeit ruht sich die 99 211 aus - und ich bedanke mich für die schöne - leider etwas kurze - Zeit beim Dampfbahn-Club! Ich komme sicher wieder vorbei!





Und ich bedanke mich für euer Interesse! Wer mag: der Klub fährt einmal im Monat öffentlich:

dbc-sprockhoevel

Hallo Jürgen,

sehr interessante Beitragsserie, war bestimmt ein gelungener Tag

Bin nicht Jürgen, aber trotzdem gern geschehen!

Hallo Frank,

sorry die Macht der Gewohnheit, nach einer langen Schicht

Kein Thema - passiert mir auch immer wieder bei mir im Forum..

Frank - dennoch ein super Bildbericht -
das ist mal Modellbau vom aller feinsten .
mfG
Jürgen(S)

Definitv Jürgen.. ich habe ja schon die fiktive Frage gestellt: sind das noch Modelle oder schon reine Maschinen...
Ich hatte die 23er schon kurz ein paar Wochen vorher gesehen bei einem vereinsinternem Treffen, da konnte ich als Zuschauer nur "über den Zaun schauen", ahnte aber da schon, daß da ein verdammt gutes Modell vorbeikommt... Das hat sich dann "von Nahen" auch bestätigt. War wirklich schade, daß nur so wenige den Weg zum Club fanden, aber das Wetter war echt daneben. Kurz nach den Bildern (ich war gerade zu Hause) goss es in Strömen, kurz nach offiziellem Ende (17.00Uhr) Gewitter und "Wolkenbruch",,,