Dieselnetz Sachsen-Anhalt

Steffen Höhne schrieb:: Privatbahn Abellio übernimmt Dieselnetz Sachsen-Anhalt

Gegen DB und Hex durchgesetzt

Das Unternehmen Abellio wird ab 2018 auf wichtigen Eisenbahnstrecken im Norden des Landes Hex und Deutsche Bahn ersetzen. Das Auftragsvolumen liegt bei einer Milliarde Euro.

Halle (Saale).

Beim Eisenbahn-Unternehmen Abellio können erneut die Sektkorken knallen: Das Eisenbahn-Unternehmen erhielt am Montag den Zuschlag, ab Dezember 2018 das Dieselnetz Sachsen-Anhalt zu betreiben. In einer europaweiten Ausschreibung setzte sich Abellio gegen die bisherigen Betreiber Transdev (Hex) und Deutsche Bahn durch. Nach Angaben der Nahverkehrsgesellschaft Sachsen-Anhalt (Nasa) liegt der Auftragswert bei rund einer Milliarde Euro. Abellio wird künftig auf wichtigen Strecken wie Halle-Halberstadt-Goslar und Magdeburg-Wolfsburg fahren.

Mit einem Leistungsvolumen von 8,6 Millionen Zugkilometern im Jahr gehört das Netz zu den großen in Sachsen-Anhalt. Am vergangenen Sonntag übernahm Abellio bereits das Saale-Thüringen-Südharz-Netz. Die Tochter der niederländischen Staatsbahn wird in Mitteldeutschland somit im Eisenbahn-Nahverkehr ein gewichtiger Wettbewerber der Deutschen Bahn.

Mache mir Sorgen, ob die Vergabe-Verantwortlichen auch in die soziale Zukunft der in Sachsen-Anhalt und drumherum lebenden Mitarbeiter der unterlegenen EVU schauen. Da der Altersdurchschnitt nicht der jüngste ist, wollen die meisten gern die letzten Jahre ohne finanzielle Einbußen in ihrer Heimat arbeiten. Ein anderer Aspekt, der mich nachdenklich macht: Die Strecke Halle/S. - Goslar - (Hannover) wurde über Jahre tauglich für den Einsatz der Neigetechnik gemacht, nun fahren konventionelle Züge mit längeren Fahrzeiten (natürlich alles im Interesse der Fahrgäste). Manches muss man nicht verstehen, anderes soll man nicht verstehen, z.B. wenn man schon zwei Lose ausschreibt, hat man doch die Möglichkeit, gut zu wählen.

tf-chrisp schrieb:: Mache mir Sorgen, ob die Vergabe-Verantwortlichen auch in die soziale Zukunft der in Sachsen-Anhalt und drumherum lebenden Mitarbeiter der unterlegenen EVU schauen.

Die Mitarbeiter interessieren niemanden! Es geht nur ums Geld! Die Entscheidungen werden von Erbsenzählern mit Schlips und Kragen in geheizten und klimatiisierten Büros getroffen. Ahnung vom System Eisenbahn, ist für diese Leute keine Qualifikationsvoraussetzung.

Leider ist dieser ganze Vergabewahnsinn politisch so gewollt. Die Vergabe des SPNV´s in die Hände der Länder, hat diesen ganzen Vergabeirrsinn erst ermöglicht. Verantwortlich dafür sind Parteien in deren Namen sich Beschreibungen wie "Sozial" und "Christlich" befinden, welch ein Hohn :016:

tf-chrisp schrieb:: Die Strecke Halle/S. - Goslar - (Hannover) wurde über Jahre tauglich für den Einsatz der Neigetechnik gemacht, nun fahren konventionelle Züge mit längeren Fahrzeiten

Das betrifft über kurz oder lang leider alle Strecken, die für Neigetechnik ausgebaut wurden. Aber wie es aussieht, ist zur Zeit in Deutschland niemand an der Weiterentwicklung oder Fortführung der Neigetechnik interessiert.

Grüße Ralf