Hamburg – Westerland

Zitat :: 15 Neue Loks für Bahnstrecke Hamburg – Westerland

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Foto: Bombardier Transportation

Fünfzehn neue Lokomotiven für die Bahnlinie Hamburg – Westerland hat Schleswig-Holstein bestellt, jetzt kommen die ersten dafür im Norden an. In den kommenden Wochen sollen die Lokomotiven bereits nach und nach im Regelverkehr bei der Nord-Ostsee-Bahn eingesetzt werden.

Ab dem Fahrplanwechsel am 13. Dezember sollen die Lokomotiven dann die bisher auf der Marschbahn eingesetzten Diesellokomotiven bei der Nord-Ostsee-Bahn vollständig ersetzen.

Ab Dezember 2016 wird dann der neue Betreiber DB Regio die Lokomotiven zwischen Hamburg und Westerland einsetzen.

Die Lokomotiven sind im neuen Corporate-Design des Landes Schleswig-Holstein gestaltet und tragen den Slogan "Der echte Norden".

Bei den Bombardier „TRAXX P160 DE ME“ handelt es sich nach Angaben des Verkehrsverbunds NAH.SH um modernste dieselelektrische Lokomotiven mit energieeffizientem, umweltfreundlichem Mehrmotorenantrieb. Anstatt eines großen Motors verfügen die Lokomotiven über vier kleinere Motoren, die je nach Leistungsanforderung individuell ab- und zugeschaltet werden können. Zusätzlich sind die Loks für Doppelzugsteuerung ausgelegt.

Die Loks gehören nicht dem Land, sondern einer Projektgesellschaft aus dem Infrastrukturfonds DIF und Paribus Capital. Sie ist auch Besitzerin der 90 NOB-Reisezugwagen und drei Triebwagen Paribus Capital hatte sich 2014 bei der Ausschreibung des Landes als neuer Fahrzeugbereitsteller durchgesetzt.

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