Danke dir - zum damaligen Zeitpunkt hat sie diesen Lack ganz frisch bekommen gehabt.

Heute nacht hab ich mal wieder einen größeren Beitrag für euch vorbereitet, also holt schonmal das Popcorn raus oder auch die "Herzdroppen"

Ich fange mal mit dem Montagabend an, da gab es in Nordhausen den vollen Kalkzug von Rottleberode nach Deuna zu bestaunen. Es zog die 185 198 und schob die 233 232, die ihr im Nachschuß sehen werdet




Der Dienstag brachte mir dann den DGS 59823 mit 145 CL-003 von R4C


und aus der Gegenrichtung 151 157 mit dem Hangartner


Der gestrige Mittwoch war dann erstmal wieder das Highlight der Woche. Los gehts mit der 294 645 mit der Übergabe nach Ebeleben


Kaum war der eine durch, kam schon 140 070 mit Autoteilen um die Ecke


und wurde verfolgt von ES 64 F4-287 mit einem KLV


Später gings dann erstmal mit der Gegenrichtung weiter, da kam dann die 155 269 mit einem gemischten Salat um die Ecke


Um die Sammlung mit den 155ern zu erweitern, auch gleich noch 155 211 und 155 157 mit ihren gemischten Salaten




Jetzt wird es erstmal eckig - und zwar viele Container, einmal Richtung Westen mit 145 053 und Richtung Osten mit 145 063




und wenn Berlin weiter bauen will, braucht man Zement, der entsprechende Leerzug nach Deuna mit ES64 U2-002 der EGP


und zum Schluß wird nochmal gedieselt, der leere Kalkzug muß ja wieder nach Rottleberode und die Aufgabe hatte wie letzte Woche 233 118


Mein Wohnzimmer war wieder mal sehr heiß, und aufgrund der Witterung und wenig weiterer Zeit konnte ich es heute nicht verlassen, um mal die anderen Räume in meiner Gegend abzusuchen, aber die Ausbeute, die ich hier zeige, ist ja längst noch nicht alles gewesen, nur will ich euch nicht weiter langweilen

Schöne Bilderauswahl.

Servous Falk,

in so nem Bahnparadies möchte ich auch wohnen.
Auch die Bilder der 228 im anderen Thread sind nicht zu verachten.

Sehr schön,gerne mehr.

Gruß Marcel

Ich danke euch - Fortsetzung folgt bestimmt wieder

Da sind wir schon bei der versprochenen Fortsetzung

Mit dem Licht hatte ich heute auch so meine liebe Not, aber das seht ihr gleich selbst.

Als erstes kam ja für den Donnerstag typisch der LEG - heute war mal wieder die 232 004 am Zuge


Hier ein Kohlenzug - die 294 brachte den Zug aus UEE


Dann meldete mir der Jan etwas unbekanntes blaues - also nochmal raus und geschaut, und siehe da, kommen doch die 204 010 und "Herkules" 253 015 der "PRESS" um die Ecke




Heute am späten Abend kam dann der übliche Zementzug der EGP aus Berlin mit reichlich Verspätung, und als ich aus dem Fenster sah, traute ich meinen Augen kaum, hing doch vor dem üblichen Rüssel doch tatsächlich die Werklok vom AW Dessau in ihrer "White Lady"-Lackierung. Leider weiß ich ihre Betriebsnummer nicht, vielleicht kann da einer von euch helfen.

Wieder klasse Sichtungen hast du gemacht.

Ich danke dir.

Vom gestrigen Samstag hab ich auch noch ein Bild

Oh, das könnte ja fast die hier sein. Wieviele Class 66 in dieser Lackierung sind denn in Deutschland unterwegs?

Hmm, das sind nicht grade wenig, da müßte man mal recherchieren.

Faul war ich nicht heute und mal wieder in Werther gewesen, da ich den Düngerzug nach Ebeleben erlegen wollte, und nach kurzem Warten kam er auch schon schwer arbeitend um die Kurve. Die Aufgabe hatten heute 233 118 (immer diese Wiederholungstäter :rofl: ) und die altbelüftete 232 485


Da der Güterverkehr nicht so richtig wollte wie ich, muß halt mal der Regionalverkehr herhalten. Dann mal ein paar Bilder meines gewöhnlichen Regioverkehrs.
Als erstes 143 891 mit einer RB nach Leinefelde mit dem übrigens einzigen klimatisierten Dosto in Thüringen (Klimaanlage heißt hier aber, man kann die Fenster noch aufschieben)


Dann ein RE von Kassel nach Halle, zuerst mal der Steuerwagen und dann der Nachschuß, denn da lugt die RB nach Erfurt mit einem 642er hervor




Zurück kam die 485 dann allein, die 233 118 ging nach Saalfeld ab.
Am Abend kam dann von Ebeleben der bekannte Getreidezug der D&D mit den Loks 1402 und 1404 an der Spitze und 1401 am Schluß. Beim erwarten der Ausfahrt überraschten sie mich und setzten um ans andere Ende, um dann Richtung Westen auszufahren.


Also flugs ans andere Ende des Bahnhofs, um das schöne Dreiergespann bei der Ausfahrt zu beobachten. Dazwischen schummelte sich noch ES 64 F4-200 im Auftrag der ITL mit einem leeren Autozug, allerdings nur im Nachschuß


und dann ging es los


Wünsche euch noch ne angenehme Nacht.

Wieder mal schöne Bilder von dir.

So,nun bin ich bei deinen Beitrag angekommen.
Sehr schöne Bilder von dir,gefällt mir.

Ich wußte gar nicht das noch DR Dostos mit Übersetzfenstern im Einsatz sind.
Dachte die wären längst verschrottet worden.

Gruß Marcel

Ich danke euch.

Das mit den DR-Dostos mit Übersetzfenstern wurde grad erst bei DSO besprochen. Es gab davon 60 Stück incl. der beiden Prototypen mit etwas besserer Inneneinrichtung, aber in Thüringen ist nur dieser eine.

Die meisten befinden sich im Raum Berlin, und es sind bisher auch nur 3 Stück ausgemustert worden, selbst die Prototypen existieren noch.

Ich bin nicht unbedingt ein DSO Leser,deswegen "hänge" ich immer mal hinterher.

Aber interessant zu wissen,danke dir für die Info.

Gruß Marcel

Naja, was Wagen angeht bin ich sowieso immer hinterher. Auch wenn die Dostos so eigentlich nicht der größte Hit sind, interessant sind sie alle mal - von außen zumindest.

Heute hab ich eine der schönsten Sichtungen der letzten Zeit gemacht, mal sehen, ob ich es heute abend noch schaffe, ein Bild reinzusetzen.

Von aussen sind die wiklich sehenswert,das stimmt.
Die Sitze sind unter aller Kanone,bretthart die Teile.

Da sind die origianalen Dostos mit den Kunstledersitzen um einiges besser.

Gruß Marcel

Da sagst ein wahres Wort.

Und nu zu meinen Sichtungen von heute. Als erstes kam die 110 511 vom AW Dessau mit dem Zementzug nach Deuna hier durch




Und dann der Kalkzug von Rottleberode nach Deuna mit 185 218 an der Spitze und 232 675 am Schluß

Ahja schöne Bilder.

Na da hast ja ein Schmankerl erwischt mit der 110 511

Br 101 schrieb:

Ahja schöne Bilder.

Na da hast ja ein Schmankerl erwischt mit der 110 511

Ne 110 vor einem Güterzug ist aber auch eher ungewöhnlich – oder?!?

Redundant schrieb:

Br 101 schrieb:

Ahja schöne Bilder.

Na da hast ja ein Schmankerl erwischt mit der 110 511

Ne 110 vor einem Güterzug ist aber auch eher ungewöhnlich – oder?!?

Ja ist nicht der Normalfall, aber die 110 511 ist öfters mal am Güterzug. Soweit ich weiß kann man die anmieten wenn amn die braucht.

110 511 hat ja auch schon viele Umbauten hinter sich.
Das licht der Welt erblickte sie 1959 als E40 134 und wurde bereits 1961 zu E40 1134 umgebaut, 1968 folgte dann die Umbennenung in 139 134 und 1985 der Umbau zu 110 511. Somit dürfte diese Lok schon so ziemlich alles an Zügen gezogen haben, was hier fährt.

Die Farbgebung finde ich etwas einfallslos.
Aber auf jeden Fall wieder interessante Sichtungen.

Gruß Marcel

Danke euch!

Da die Lok vom AW Dessau aus eingesetzt wird und auch dort lackiert wurde, sollte das eine Erinnerung an die echte "White Lady" sein.

Bahnfreund schrieb:

Danke euch!

Da die Lok vom AW Dessau aus eingesetzt wird und auch dort lackiert wurde, sollte das eine Erinnerung an die echte "White Lady" sein.

Den Verdacht hatte ich vorhin gehabt das die Farbgebung an die "White Lady" anlehnt.
Aber die echte "Lady" war einzigartig und wird es auch immer bleiben.

Gruß Marcel

EuroNight428 schrieb:

Bahnfreund schrieb:

Danke euch!

Da die Lok vom AW Dessau aus eingesetzt wird und auch dort lackiert wurde, sollte das eine Erinnerung an die echte "White Lady" sein.

Den Verdacht hatte ich vorhin gehabt das die Farbgebung an die "White Lady" anlehnt.
Aber die echte "Lady" war einzigartig und wird es auch immer bleiben.

Gruß Marcel

Das ist und bleibt sie natürlich - und zum Glück fährt sie immer noch bei Arcelor - zwar nicht mehr in weiß, sondern in orange, aber sie ist und bleibt im Sprachgebrauch die "Weiße Lady", und vielleicht wird sie eines schönen Tages wieder ihre Geburtslackierung bekommen.

Der Haken ist ja auch, das die Lok nie Eigentum der DR war, sondern immer dem LEW Hennigsdorf gehörte und dann ihren Rechtsnachfolgern.

In Halle existiert aber auch noch 143 002, im Moment auch sehr gepflegt, vielleicht wird da mal was draus, und in Weimar steht jetzt auch 143 117, auch sie könnte als Spielerei mal die Lackierung bekommen. Wer weiß, wer weiß

Gestern hab ich mal meine Tapsen nach Bleicherode bewegt - das Wetter war zwar noch angenehm warm, aber der Himmel wurde von Stunde zu Stunde dunkler. Dabei sind diese 2 Bilder rausgekommen.

155 271 mit gemischten Gz


und 185 CL-002 der ITL (vormals Connex)


Danach hab ich mich wieder getrollt und meine restlichen Wege erledigt und bei der Heimatankunft entwischte mir gradewegs die 109 030 der EGP mit ihrem Zementzug.

Da mal gerade wieder der Server Probleme macht,habe ich es nun endlich mal geschafft deine Bilder anzuschauen.

Auf jeden Fall sind die Temperaturen wieder sehr angenehm.
Schöne 2 Pics.

Gruß Marcel