Sehr schöne Dokumentation über das ehemalige Werk Erfurt, trotz der schlechten Bildqualität, historisch sehr wertvoll

Im neuen Werk Erfurt sind nur ca. ein Drittel der gezeigten Anlagen noch vorhanden.

Das hier verfehlt jedenfalls nicht seine Wirkung.



Mfg Marcel

Mfg Marcel

Unsere Österreichischen Freunde mal wieder

Hier wieder ein Beweis das bei so einigen Leuten der Verstand vollständig aussetzt wenn eine Dampfloks unterwegs sind.




Mfg Marcel

Solche Szenen sind leider keine Seltenheit!

Immer wieder kann man dieses unverantwortliche Verhalten beobachten und meistens sogar von Erwachsenen, die eigentlich eine Vorbildwirkung haben sollten!

Einfach nur unverständlich, dass sich einige für ihr Hobby in Lebensgefahr bringen und dadurch auch noch Unbeteiligte in Gefahr bringen.

Eine sehr interessante Reportage des WDR von 2010, aber trotzdem top aktuell.

Da habe ich nun auch noch ein Video parat bzw. gefunden.
Vor 2 Jahren war die 218 105 bei der Westfrankenbahn im straffen Wendezugeinsatz um ausgefallene Triebwagen zu ersetzen.

Hier ein sehr sehenswertes Video dazu:



Mfg Marcel

Da habe ich eben was schönes gefunden.

Ein schönes Beispiel das längst tot geglaubte Strecken mit viel Herzblut usw. erfolgreich reaktiviert werden können.
Leider wird die dort benachbarte Strecke Passau-Hauzenberg nicht das gleiche Schicksal teilen,da dort von einem gewissen Unternehmen nur viel heiße Luft kommt usw.



Mfg Marcel

Zwischen Workuta im europäischen Teil Russlands und dem sibirischen Labytnangi werden Versorgungsgüter per Eisenbahn transportiert. Alle zwei Tage rumpelt der Wagon Lawka, ein Verkaufswaggon der staatlichen Eisenbahn, über die Berge des Ural. Beladen mit Brot, Getreide, Salz, Zucker, Saft und Wodka, Mineralwasser und Bier, Konserven, Gemüse, Obst, Seife, Waschmittel, Zahnpasta und bei Bedarf auch mit einem Schrank oder einem Tisch, versorgt der Zug die Menschen entlang der Bahnstrecke. Die Lebensbedingungen entlang der Bahnstrecke sind schwierig.

Im Sommer können sich die Bewohner kaum der entsetzlichen Mückenschwärme erwehren, die aus den Sümpfen aufsteigen, ab Oktober sind es klirrender Frost und riesige Schneemengen, die ihnen zusetzen. Wer sind diese Menschen, die der Wagon Lawka rund um das Jahr versorgt? Die Ureinwohner der Region, Komi und Chanten, lebten bereits hier, als es noch keine Eisenbahn gab. Bis heute ziehen sie mit ihren Rentierherden durch die Tundra oder betreiben Landwirtschaft.

Einige von den Alten haben noch erlebt, wie Häftlinge aus Stalins Gulags die Eisenbahn einst aus dem gefrorenen Boden stampften. Fassungslos ergriffen sie damals vor der ersten Dampflok die Flucht. Heute kaufen sie im Wagon Lawka ein. Ebenso wie eine Handvoll Skiverrückter, die sich direkt an der Eisenbahnstation einen Lift für Abfahrtsski gebaut haben. Auch Geologen, die im Ural nach Gold suchen, und ein aus der Sowjetarmee entlassener Offizier zählen zu den Kunden des Wagon Lawka. Es ist ein eigenwilliger Menschenschlag - robust, sentimental und romantisch - der in dieser Region sein Leben verbringt.

Wäre doch mal ne Geschäftsidee für die Reaktivierung einiger Bahnstrecken in Deutschland

Ein paar 641er umgebaut als Wagonlafka

Servus zusammen,


eben wieder sehr schöne Videos gefunden,aus der Zeit als Ende der 90er 213er oder auch 228er mit modernisierten n-Wagen über den Rennsteig brummten.

Leider längst Geschichte und sehr sehenswert.






LG Marcel

Servus zusammen,

und noch ein Video von der Friedbergbahn.



LG Marcel

Ein Klassiker.
Aber auch immer wieder interessant zu sehen,wie auf den Gleisanlagen rumgelatscht wird usw.

LG Marcel

Eigentlich sollte das Hobby Eisenbahnen filmen und fotografieren ein ganz entspanntes und risikofreies Hobby sein, aber einige Hobbyfreunde scheinen das nicht begreifen zu wollen oder zu können  

Von der Straße ins geregelte Leben
Unterstützung für Off Road Kids seit 1994

Jährlich leben in Deutschland 1.500 bis 2.500 Minderjährige längere Zeit in Obdachlosigkeit. Die Off Road Kids Stiftung hilft den jungen Obdachlosen, ihr Leben wieder in den Griff zu bekommen. Die Deutsche Bahn unterstützt die Streetworker in ihrer Arbeit.

Viele der obdachlosen Kinder und Jugendlichen kommen aus ländlichen Regionen und reißen aus in Großstädte wie Berlin, Hamburg oder Frankfurt. Einen festen Bleibeort gibt es selten, oft werden der Bahnhof und seine Umgebung zu einem Fixpunkt für diese Kinder und Jugendlichen – dort werden sie sichtbar. So liegt es nahe, dass die Bahn sich helfend engagiert.

Geordnete Wohnverhältnisse und Schulabschluss

Seit 1994 unterstützt die DB AG die Off Road Kids Stiftung. Die bundesweite Organisation hilft mit Straßensozialarbeit den Ausreißern, möglichst frühzeitig wieder Halt zu finden. Straßenkinder-Karrieren sollen so von vornherein vermieden werden. Aber auch jungen Menschen, die bereits längere Zeit auf der Straße leben, wird der Ausstieg ermöglicht.

Off Road Kids hat seit Bestehen schon weit mehr als 2.000 jungen Menschen von der Straße in neue Lebensperspektiven helfen können. Kommt die Rückkehr in die Familie oder Unterstützung durch die Jugendhilfe am Heimatort nicht in Frage, bietet die Organisation Platz in zwei Heimen im Schwarzwald. Die Kinder und Jugendlichen können dort wieder geordnete Wohnverhältnisse erleben und ihren Schulabschluss machen.

Schirmherrschaft für Off Road Kids Stiftung

Die Streetworker von Off Road Kids werden von der Deutschen Bahn unter anderem jährlich mit übertragbaren Netzkarten ausgestattet. Das gibt ihnen die nötige Mobilität, die Kinder aufzusuchen und sie zu ihren Eltern, zum Jugendamt an ihren Heimatort oder auch ins Kinderheim nach Bad Dürrheim zu bringen.

Darüber hinaus wurde mit Mitteln der Bahn im Jahr 2002 eine Stiftung für Off Road Kids gegründet. Dr. Rüdiger Grube, Vorstandsvorsitzender der Deutschen Bahn, ist Schirmherr und Beiratsvorsitzender der Stiftung.

Doch die Bahn engagiert sich nicht nur mit Geld und Sachleistungen: Seit 2007 belohnt die Off Road Kids Stiftung gemeinsam mit der Deutschen Bahn Kinder und Jugendliche aus Jugendhilfeeinrichtungen für herausragende schulische und soziale Leistungen mit einer ereignisreichen Ferienwoche - dem DB Kids-Camp.  

Die Off Road Kids Stiftung ist die einzige Hilfsorganisation für Straßenkinder in Deutschland, die überregional tätig ist. Ohne staatliche Zuschüsse betreibt Off Road Kids zwei Kinderheime, Streetwork-Stationen in Berlin, Hamburg, Dortmund und Köln, eine Hotline für Eltern sowie das Institut für Pädagogikmanagement (IfPM).

DB

Hier ein Video von dem Umleitern über Mühldorf, die kommendes Wochenende in die nächste Runde gehen.



LG Marcel

Hier ein interessanter Link des MDR zum Thema Rettungszüge und Sicherheit im Tunnel SFS VDE Nr.8 und Leipziger Citytunnel:

Echt

Servus zusammen,


eben habe ich ein sehr sehenswertes Video, über den Beruf des Lokführers gefunden.
Aber schaut einfach selbst:



LG Marcel

Aus aktuellen Anlass, sehr sehenswert, das Video:





LG Marcel

Hallo Marcel,

schade, dass dieses Video nicht im TV läuft

Schön - da war doch bisschen alte Heimat zu sehen .
mfG
Jürgen(S)